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低空经济迎来集中爆发期。这片曾经被视为“看得见摸不着”的区域，已成为触手可及的热土。川渝携手，在低空领域大展拳脚，共同开出“天路”，把一条新型经济带——“成渝双城低空经济走廊”，架上天际。“低空经济”的火热升温，仿佛让人看到了当年“新能源造车”的轨迹，二者在产业链上有许多重合，而川渝也同时具备两者发展的优势和条件，让人悄然生出遐想的空间。
“低空经济”能否与“新能源造车”一样
成为下一个爆发点？
川渝能否从中找到
“弯道超车”的契机和动力？
今日
我们一起来聚焦
飞越低空，是最时尚的城市Walk。乘直升机起飞，视野开阔，熟悉的城市有了一番不一样的风景，或者靠着滑翔伞、热气球飘在空中，迎着风，数着心跳，感受一颗想要飞行的心。
岁末年初，川渝的天空精彩纷呈，格外热闹。1月3日，梁平低空飞行营地正式投用，各种空中项目玩个够。时间再往回拨几天，重庆梁平与四川达州、北川、自贡之间的低空短途运输“组合航线”开通。哼着川腔渝调“打飞的”，巴山蜀水一日看遍。另外，成渝地区双城经济圈首条低空物流航线也同时开通，这样的低空盛景，几乎保持了一整年，为“低空经济元年”留下了重要的注脚。两地之间穿梭往来，不再只有高铁、高速公路连接，还有更快捷、舒适的低空飞行可以选择，还有低空游川渝的新玩法可以体验。两地在低空的合作，将打开空域资源的界限，优化配置、简化手续，把低空飞行的费用“打”下来，效率提上去。“空中通道”的通道效应，也将带来新的经济脉动。川渝携手开“天路”，更是强强联合，一起仰望天空，竞逐蓝海。
“天路”开通，曾经“蜀道难”的巴蜀大地，补上了短板。最有代表性的利好就是：eVTOL。什么是eVTOL？也就是“电动垂直起降飞行器”，顾名思义，不需要跑道，原地即可起飞，被山山水水切割的地形也不受限制。全国首批eVTOL试点城市有6个，重庆和成都皆在其中。首批试点涵盖长三角、大湾区和成渝地区，有着区域辐射力。
风口之下，重庆的龙头车企长安汽车已于近期宣布入局，未来五年将投入超200亿元，发展飞行汽车产业。挣脱了短板束缚的汽车制造重镇，正在迎来属于低空的“汽车时刻”。
科技感十足的飞行器掠过，科幻电影中的梦想，照进了现实。在这座立体城市里，立体交通逐渐成型，长安汽车切入新赛道，出钱、出力，对天空怀有野望。不仅是未来五年将投入超过200亿元发展飞行汽车，更将在未来十年投入超1000亿元，探索新的出行方案。3D出行模式，将在重庆这座8D城市里搭起框架。
岁尾年初的这半个月里，川渝连续签订合作协议，跨省低空航线接连完成首航，共同打造低空经济走廊的构想，开始结出第一批果实。低空经济是一条“高延展性”的产业链，无论是产业的布局升级，还是基础设施建设，或者新场景、新业态等，都将带来新的城市机会。
在500米的高度上，盘旋、俯冲、肾上腺狂飙，低头俯瞰，下方的足球场尽收眼底，以飞鸟的视野看清大地上细小的美好，这就是低空飞行的魅力。在重庆龙兴通用机场，已发展出飞行培训、航空体验、航空运动、应急救援等多种低空业态。这里还率先开辟了飞往四川成都和自贡的低空目视航线，成为成渝地区双城经济圈最时尚的交通方式。
低空经济的商业化分为两大类，一类是低空飞行器“带人一起飞”，另一类是飞行器“自己飞”，也就是无人机。它们都是“低空+服务”的衍生。这条长长的产业链，正叠加到千行百业，无人机送外卖，点杯咖啡，分分钟送到手边。
川渝都拥有低空发展的“天时地利人和”，以重庆为例，是全国首批把“低空经济”写入政府工作报告的城市，是全国首批试点600米以下“地方空域权”的城市，加上8D立体的地形地貌和千万级的人口规模，为发展“低空”提供了政策环境、丰富场景和广阔市场。向天空要市场，这样的布局同时适用于川渝。截至目前，两地已有近20座城市加入“低空航路图”，未来的川渝，天空很忙。
川渝共建低空的“天路”，将为巴蜀大地架起发展的跳板，借助跳板起跳，如何尽展所长、尽补所短？
在城市化与区域创新极发展研究中心秘书长、重庆大学长江学者特聘教授姚树洁看来，低空经济对幅员辽阔、人口众多、地形地貌复杂的城市最有发展前途。重庆的应用场景非常多，重庆的制造业是比较齐全的，包括金融（政策）、低空规划等等，它都可以走在全国的前列，这些都是重庆发展低空经济的最大潜能和优势。川渝两地发展低空经济，前景就更加广阔。成都和重庆主城区的人口加起来有4000多万人，这里能够释放出巨大的经济发展潜能。通过开通川渝两地的航路，优化空间资源，川渝共建低空经济走廊，提高两地的交通运输通勤能力，对消费品，特别是农产品保鲜的这种运输，它的前景是非常巨大的。低空经济的发展，能够使成渝地区发展融合一体化构建巨大的经济体系和交通体系，对西部地区的经济发展具有很好的促进作用。
诗仙李白一句“难于上青天”，曾让“蜀道之难”世人皆知。不过在如今的巴蜀，“上青天”已完全不算个事儿！说走就走、想飞就飞。像这样携手闯路的合作，也是川渝“双向奔赴”的独有模式，在没有路的地方，合力“开”出更多的“天路”。一条条新的“天路”，通达的岂止是天空，更是广阔的未来。探索无止境，未来犹可期。
来源：重庆广电-第1眼TV
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