美军B-52轰炸机换心!F130发动机通过关键审查

文摘   2024-12-17 15:08   日本  

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来源:开源防务网站 

编译:防务小军 

B-52「同温层堡垒」轰炸机的新发动机已通过关键设计审查,将于2025年初展开更密集的高空测试。(图:美国空军)

据美国《国防新闻网》(Defense News)17日报道,美国空军B-52H「同温层堡垒」(B-52H Stratofortress)轰炸机将进行全面现代化升级,核心项目之一为更换全新的F130发动机。此发动机已通过关键设计审查(Critical Design Review),并将于2025年2月在田纳西州阿诺德工程发展综合设施展开高度测试。届时,模拟不同飞行高度的测试,将检验发动机在多种飞行条件下的性能表现。

报道称,B-52轰炸机的升级范围涵盖发动机、雷达、航电系统、显示器、轮胎及煞车等多种系统,升级完成后的次型号将改称为B-52J,并预计服役至2050年代,甚至可能延续至2060年。这次现代化改造是美国空军重塑轰炸机部队的关键,目标打造由至少100架B-21「袭击者」(B-21 Raider)匿踪轰炸机,与76架升级版B-52J组成的双机型战略力量,以取代老化的B-1「枪骑兵」与B-2「幽灵」(B-2 Spirit)轰炸机队。

B-52H轰炸机自1960年代服役以来,一直搭载原始的TF33发动机。然而,这些使用超过60年的发动机现已接近寿命极限,维修难度日益加大,且零件供应不足,维护人员不得不拆解其他飞机上的发动机来维持机队运行。引入新发动机的将大幅提升可靠性,确保B-52能在未来数十年内继续执行任务。

F130发动机正在进行测试。(取自Rolls Royce官网)

F130发动机由飞机发动机大厂劳斯莱斯(Rolls-Royce)设计,该公司表示,在印第安纳波利斯工厂进行的F130海平面测试最近已经完成,测试中运行了引擎的第一版软件。今年夏天,在美国航天总署(NASA)的斯坦尼斯太空中心(Stennis Space Center)进行的双发动机吊舱测试,验证了发动机在B-52机翼下的运行稳定性,有效降低了技术风险。

目前,F130发动机的单吊舱版本已应用于湾流G650(Gulfstream G650)商务喷射机。然而,B-52所采用的双吊舱设计有其独特性,因此需要进行专门测试,以确保能适应军用机的需求。升级完成后,B-52J将继续在战略轰炸与未来高强度作战中扮演重要角色。

    

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