上周，大众侃车在辽宁铁岭测试了长安智慧新蓝鲸3.0的动能回收系统，40公里的路程，智慧新蓝鲸3.0的动能回收系统回收了20公里的纯电续航里程，实现了从“省钱”到“赚钱”的迭代升级。
通过软件定义动力的智慧新蓝鲸3.0，独创了iEM3.0智慧动力控制系统，通过算法来全局规划并实时优化能量的分配、保证发动机与电机均运行在高效区间。P1电机负责发电，P3电机专注于驱动和动能回收，发动机智能介入驱动以及增程发电，相比同级插混车型，油耗降低10%，一箱油多跑100公里。
同时，智慧新蓝鲸3.0能够根据地形自动调整驱动扭矩和能量回收力度，动能回收更加高效，油门和刹车的操作也能够减少60%。
智慧新蓝鲸3.0采用的混动发动机，量产热效率达到了44.39%，油电转化系数高达3.63kWh/L，处于行业领先水平。
而在长期的使用过程中，搭载智慧新蓝鲸3.0的这台UNI-Z新能源实际百公里油耗仅为2.4L、百公里电耗则为12.6kWh，综合使用成本与官方宣称的0.22元非常接近。
智慧新蓝鲸3.0在省钱的同时也能让车主省心，它建立了乘员晕车缓解模型，精准控制车辆的加速度变化，带来了平稳且舒适的驾乘体验。还有驾驶模式自适应技术，随着数据的不断累计及场景的不断丰富，满足不同类型车主的操控风格。
智慧新蓝鲸3.0，让用车成本进入2毛时代并非空口而言，而是经过我们实测验证的结果。它不仅是一项优秀的新能源动力技术，更是未来出行方式一种新的趋势。
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