点击“蓝字”关注我们
各位车友，最近大众放出了一款新车，号称“宽体”轿跑，带无框车门，而且只要9万多！这价格一出来，小贱我第一反应就是——跌冒烟了！9万多竟然能买到无框车门的轿跑？这事儿听着就有点不可思议。问题来了，这车到底值不值？比亚迪秦会不会被它逼得“气的蹦起来”？今天咱们就来掰扯掰扯。
外观设计：无框车门+宽体设计，这“轿跑”范儿够不够？
咱们先从外观说起。这款大众的新车，主打的就是**“宽体轿跑”概念。最吸引眼球的无疑是它的无框车门**设计，给人的第一感觉就是——高级感。无框车门往往只在那些豪华跑车上见到，而现在大众在这个级别上玩儿这个设计，确实让人眼前一亮。
小贱识车：
无框车门这个设计，确实是很有吸引力的，不仅提升了整车的运动气质，还让你每次开门时都有一丝“跑车”的错觉。虽然它并不会直接影响车辆的性能，但在视觉上，给你一种“我很拉风”的感觉，这对不少年轻消费者来说，确实是个大大的加分项。
再来看它的宽体设计。这车的腰线非常流畅，车身比例也很协调，尤其是从侧面看，整个车身显得非常修长低趴。配上大尺寸的轮毂，跑车的气质还真有那么点意思。整车的风阻系数也得益于这种设计，达到了一个不错的水平，不仅提升了高速稳定性，还能让车子更省油。
内饰质感：简洁高档的设计，性价比如何？
进入车内，这款车的内饰风格依然延续了大众一贯的简洁大气风格。中控台的设计很规矩，没有那种过于复杂的按键布局，整体操作起来比较顺手。用料方面，大面积的软质材料包裹，配上钢琴烤漆饰板，质感没得说。
小贱识车：
虽然这车的价格压到了9万多，但内饰的质感却没有因此缩水。尤其是座椅和内饰的拼接，手感很细腻，甚至有点接近10几万车型的水平。这个设计风格虽然不花哨，但绝对够实用，尤其适合那些追求实用和品质感的车友。
小贱说车：
不过话说回来，内饰设计虽然有质感，但屏幕的尺寸和多媒体系统的反应速度，在这个价位的车里不算顶尖。如果你是个“科技控”，可能会觉得屏幕小了点，操作也没那么丝滑，但这也是为了控制成本嘛，毕竟9万多的价格，咱不能要求太多。
动力系统：动力够用，但别指望炸街！
再来看动力系统，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力在110匹左右，匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。对于一台家用轿车来说，这个动力其实完全够用，但如果你想追求推背感或者“炸街”的体验，那就别想了。
小贱识车：
自然吸气发动机的好处就是平顺性好，尤其是在城市里开，起步不会有明显的顿挫感，油门响应也比较线性。匹配的CVT无级变速箱，更是让这款车的驾驶感受更适合日常通勤。不过讲真，这车的动力表现只能说是够用，想要激烈驾驶的朋友可能会觉得有点“肉”。
不过，我还是要说一句，这车有点东西。自然吸气发动机虽然没有涡轮增压的爆发力，但胜在稳定和省油。对于那些追求经济性和耐用性的车友来说，这套动力总成其实是个不错的选择，尤其是油价越来越高的今天，燃油经济性绝对是你不得不考虑的因素。
用户体验：无框车门会不会“鸡肋”？
这款车的无框车门虽然是个亮点，但也有不少车友担心，开关门的时候会不会漏风？车窗的密封性好吗？毕竟无框车门虽然好看，但在实际使用中，可能会有一些小问题。
车主A：
“无框车门确实挺帅的，每次停车开门的时候，朋友们都会多看两眼。不过，冬天的时候开高速，车窗的密封性稍微有点不够好，风噪会大一些。”
车主B：
“这车的空间表现挺好，尤其是后排腿部空间很宽敞。动力虽然不算强劲，但日常代步完全够用。总的来说，这个价位能买到无框车门，已经很值了。”
从车主的反馈来看，大家普遍对无框车门的设计表示满意，虽然在高速行驶时可能会有一些风噪，但并不会影响整体的用车体验。而且，考虑到它的价格，这点小瑕疵确实不算什么大问题。
竞品对比：比亚迪秦还能稳住吗？
好了，咱们再拿比亚迪秦出来对比一下。这两款车的价位相近，都是9万多起售，但它们的定位和特点却完全不同。
比亚迪秦主打的是新能源，搭载了插电混动系统，在油耗和续航表现上有绝对的优势。尤其是在限牌限行的城市，秦可以凭借新能源车的身份获得更多的政策优惠。而且，秦的智能化配置更丰富，内饰也更加科技感十足。
不过，大众这款车在设计和品牌层面有自己的优势。首先是无框车门，这直接提升了它的逼格，让人一眼就能感受到它的运动气质。而且，大众的品牌影响力在国内市场还是非常强的，很多消费者会因为品牌而选择它。
小贱说车：
如果你追求的是油耗和智能化体验，那比亚迪秦可能更适合你，尤其是在一线城市，新能源车的优势非常明显。但如果你看重的是设计感和品牌影响力，那大众的这款“宽体轿跑”绝对不会让你失望。而且，考虑到它的价格，确实挺有竞争力的。
争议话题：无框车门真的实用吗？
说到无框车门，就不得不提一个争议话题——它到底是实用还是噱头？有些车友觉得，无框车门虽然好看，但在实际使用中容易出现密封性问题，尤其是下雨天或者高速行驶时，可能会有风噪和漏水的风险。而且，维修和保养成本也相对较高。
小贱识车：
这个问题确实存在，但也不必过于担心。如今的无框车门技术已经非常成熟，密封性和耐用性都得到了很大提升。只要你不是特别挑剔，或者经常跑高速，风噪问题其实并不会对日常使用造成太大影响。而且，开门的那一瞬间，你会觉得一切小问题都是值得的。
未来展望：宽体轿跑的市场空间有多大？
未来几年，像这种宽体轿跑的车型可能会越来越多。随着消费者对个性化设计的需求增加，汽车厂商也在不断推出更加年轻化、运动化的车型。而且，随着技术的发展，无框车门等设计元素会变得更加普及和实用，成为更多车型的标配。
小贱预测：
大众这款车型的推出，可能会引发一波“轿跑热”。尤其是在年轻消费者群体中，这种高颜值+高性价比的车型绝对会有不错的市场反响。不过，未来市场的竞争也会更加激烈，品牌之间的博弈还会继续。
写在最后
总结一下，大众这款**“宽体轿跑”凭借无框车门**、9万多的惊爆价，确实在同级别车型中具备很强的竞争力。它的设计感、品牌力以及性价比都很突出，尤其是对于那些追求个性和逼格的年轻车主来说，这款车绝对是个不错的选择。不过，如果你更在意智能化体验和油耗表现，那比亚迪秦可能会更适合你。
那么问题来了，你会选择这款大众宽体轿跑，还是比亚迪秦呢？ 欢迎大家在评论区讨论！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！
Tips：个人观点，仅供参考，如有侵权，请联系删除。
推荐阅读：
