大学生交通出行安全,一起来学习!

教育   2024-03-17 11:18   天津  

道路千万条,安全第一条

安全意识莫松懈

道路出行需谨慎

提高避险防灾和自救能力

严防意外事故发生

如何有效防范交通事故的发生呢?

快一起来学习吧

事故发生数量多、青壮年多和多发伤多是道路交通事故的三个特点。尽管我国已采取许多措施来预防交通事故,并取得显著成效,但由于人、车数量急剧增加,所以道路交通事故总量呈增长态势,城市道路交通事故在其中的占比持续上升。

城市道路交通事故的常见类型包括:在交叉路口的侧面碰撞,过红绿灯时的追尾事故,以及车辆撞击摩托车、自行车和行人等弱势道路使用者。

01

发生交通事故的主要诱因



天气热,汽车驾驶员易疲劳、急躁;车辆易发生机械故障,如爆胎、起火燃烧等。夏天还容易发生极端天气,发生洪涝、泥石流灾害等,也是道路交通事故的诱发因素之一。

人因是诱发道路交通事故的主要因素,其中驾驶员因素又是人因的主要构成成分。引发伤亡事故的十大驾驶员违法行为从高到低依次是:未按规定让行、酒后驾驶、无证驾驶、未保持必要的安全距离、逆行、违反交通信号、违法会车、违法变更车道、违法超车和违法倒车。

此外,疲劳(嗜睡)驾驶和分心驾驶(接打电话、收发短信和操作车载电子设备等)也属于危险驾驶行为。

02

突发机械故障 如何避险




车辆发生机械故障如爆胎、制动失灵等导致的道路交通事故占比较低,但正因为如此,才会使我们在驾驶车辆时对突发的机械故障应对经验不足,反应不及时,很可能发生重大、特大道路交通事故。

为避免爆胎,轮胎磨损达到一定程度或者使用达到规定年限后,要及时更换;随时检查轮胎气压情况,轮胎气压不可过高也不能过低;避免超载,避免长时间高速行驶。

车辆爆胎后,行驶车辆会发生方向偏转,驾驶员应保持镇静,紧握方向盘,并沿车辆偏移方向轻打方向盘,轻点刹车减速,切不可猛踩制动,以免车辆因制动失衡发生旋转、侧滑、失控和翻车。

车辆在高速公路制动失灵时,可通过冲坡和降档来避免发生事故;如果在山区公路制动失灵,可通过与山体的摩擦减速,以避免坠崖。

另外,我们在驾车时要保持适当车距以避免追尾事故。特别是当前一些车辆有辅助驾驶装置,与传统制动方式相比,这些车辆的制动距离可能会缩短,如果跟车距离不当,特别容易发生追尾。

此外,夏天为避免火灾,车辆停驶后充电电池、手机和打火机等易燃物品尽量不要放在车内。

03

路遇事故 正确救险




道路交通事故现场一般较混乱,易出现次生灾害,如燃烧、爆炸或二次碰撞等,可引起多人受伤。同时,车辆空间狭小,会影响伤员脱困逃生和施救工作。交通伤发生比例最高的部位是头部和下肢,其次是上肢和体表。目前,道路交通事故死亡人员中有50%以上发生在现场或送医过程中。致死原因由高到低依次为颅脑损伤、胸部损伤、创伤失血性休克和窒息等。

道路交通事故发生后10分钟为急救关键时间。同样伤情程度下,30分钟内进行有效救治,救治成功率在80%以上;90分钟后再进行救治,则救治成功率只有10%左右。所以,事故发生后,驾乘人员或现场群众应尽快进行自救和互救。

特别重要的自救互救措施是控制大出血,因为大出血很快就会威胁伤员生命,可以用伤口直接按压、伤口加压包扎或止血带捆扎等方法来控制肢体外出血。若头皮出血,可用纱布、毛巾等干净物品直接压迫止血。如果有血液和脑脊液从鼻、耳流出,一定要让伤者平卧、伤侧向下,例如左耳、鼻流出脑脊液时,左侧向下,右侧流时右侧向下,以免脑脊液回流,也不要填塞耳、鼻来堵住脑脊液流出。如果喉和鼻大量出血,可能堵塞呼吸道,应使头偏向一侧。

交通伤伤员可能有脊柱和脊髓损伤,错误的搬运会导致骨折移位,引起或加重脊髓损伤。

当你不知道如何救助伤者时,只要伤者没有二次伤害危险,例如车辆起火燃烧、辗轧等,除必要的伤员保温、止血外,不要搬动伤员,等待“120”急救车的到来即可。必须搬动伤者时,需一人稳住伤者头部,其他人平行抬起其身体,头部和身体要同步搬动,防止过度牵拉、旋转所致的弯曲和扭曲,造成继发损伤。用担架搬运时,也要特别注意平稳搬动。怀疑有脊柱和脊髓损伤时严禁一人双手托运(抱)等方法搬运。

04

预防第一 莫存侥幸





作为交通参与者,我们不应心怀侥幸,应将交通安全管理规定、制度和法规不仅仅看成是制止违法、违纪的“剑”,更是保护我们自己的“盾”,由被管理转变为主动适应。这样才能杜绝酒驾,十字路口主动减速;车辆行驶时不仅驾驶员和前排乘员要系安全带,后排乘员也应主动系安全带,儿童不坐在前排副驾驶位,乘坐摩托车要佩戴安全头盔等。

日常驾驶时,车中应配备自救互救套件,包括呼救、报警、脱困、止血、通气、固定和包扎等物品。特别指出,车辆驾乘人员自救互救套件应考虑碰撞安全性,并且要放在方便拿取的位置,以确保事故发生后可以快速、有效取用。


05

行走需注意的事项



1.走路不玩手机,不戴耳机,不当低头族、耳机党。

2.不与机动车抢道,不要横穿马路、翻越护栏。

3.过马路时,要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。

4.“眼观六路,耳听八方”,过马路的同时我们应注意观察四周方向来车,确保安全再通过。

5.不盲目过斑马线。同学们在走斑马线时也要观察来车,不要大意。

6.在道路上行走时应走人行道,无人行道时靠右边行走。

7.不在路上进行球类活动。



06

乘车需注意的事项



1.乘坐市内公共交通工具时,等车停稳后,先下后上,按顺序上下车,不挤不抢。

2.上车后,坐稳扶好,不故意拥挤。乘车过程中,保管好自己的财物。

3.乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外,不向车外抛洒物品。

4.按要求系好安全带。

5.不乘坐超员车辆。

6.不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有安全隐患的车辆。

7.在机动车道上不开左侧车门,不从机动车左侧上下车。

8.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

07

骑车需注意的事项



1.不当低头族、耳机党,骑车不玩手机,不戴耳机。

2.不并排骑车,不扶肩并行,不双手离把骑车。

3.骑车不攀扶其他车辆,不互相追逐,不与机动车抢道。

4.不骑“飞车”、“快车”。

5.骑、乘电动自行车要戴好安全头盔。

6.骑自行车和电动自行车要在非机动车道内。

7.不骑摩托车,不飙车,不做“鬼火少年”,“鬼火一响,爹妈白养”。

8.不要醉酒骑车




08

交通安全文明公约



遵守交通法规,提高安全意识
积极从我做起,倡导文明行为
骑车走路依法,服从交警指挥
一不乱横马路,二不攀爬护栏
三不搭乘摩的,四不强穿车流
五不追逐打闹,六不占道行车
七不逆向骑车,八不擅闯红灯
人车各行其道,安全最为重要
文明交通行为,大家切记牢靠


来源|天津城建大学学工部

校对|安正航 张顺坤

审核|边菁华 姜丽晶 刘久龙


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