文章转自中研院地图印象栏目
1954年12月,中美双方签定《中美共同防御条约》后,为执行对中共大陆的围堵政策于1956年实施「阳明山计划」,此与台北的阳明山无关,系我国负责提供土地,美国负责工程建设,双方合作施行台中原公馆机场扩建为当时远东最大的空军基地_清泉岗机场(Ching - huan - Kang Air Base)
日治时期1936年日军在丰原郡内兴建200公顷的「丰原飞行场」(Toyohara Aerodrome),参阅图1的1943年美军航照图;从美军在1945年制作的ONE INCH目标图(Taiget Chart)来看,此机场已称为「公馆机场」(Kong-kuan Aerodrome)了,如图2所示。
公馆的新机场,亦称台中机场(另据图2所标注的Taichu Aerodrome台中飞行场,则是位于台中西屯的水湳机场),于1959年11月7日落成启用;1966年3月20日,为纪念徐蚌会战阵亡的邱清泉中将,而更名为「清泉岗机场」,代号CCK,系美军越战期间(1955年-1975年)担负绝佳中继站功能之脚色;美军系于1963年进驻,直到1979年撤离。
图1 美军1943年航照图_日治时期之丰原飞行场(公馆机场)
图2 美军ONE INCH目标图_公馆机场(1945年)
当年位于台中大肚山台地上的公馆、吴厝、许厝寮、湖底、杨厝寮、泉州厝、大突寮等等旧聚落(参阅图3),计有1,400公顷(台中县志,1988年)被征收,这些位于公馆附近的旧聚落分布在现今的清水、神冈、沙鹿、大雅等行政区,计有656户,8,123人(台中县志,1988年),分两期(1956年、1958年)集体迁村到现在的新社、石冈仙塘坪、埔里大坪顶及鱼池等地,而被当地居民称这些移民为「疏开仔」(闽南语)。当年第一期于1956年六月接到命令,八月底前完成迁村、整地,九月一日移交美方进行工程建设,确是极大之挑战*1。
图3_1 日制《台湾五万分一地形图》(1925年)_公馆附近清泉岗机场区域
图3_2 本制《台湾五万分一地形图》(1953年)_公馆附近清泉岗机场区域
「阳明山计划」中在公馆地区于1956年间施行机场测量,系由联勤测量队负责测绘《台中公馆机场六百分一地形图》(测量队史,1985年),测图区域,如图4所示,采平板测量,全区计完成有1,227幅(图幅接合表,如图5所示),对照图3可知施测范围约为实际规划的一倍;每幅图幅大小为35x42cm,实地为210x252m(参阅图6),四个图隅点标注有UTM方格网坐标数,此可对照到本制《五万分一地形图》上同样的十万公尺方格网;每幅编列有图号(三或四数),前列一或二数(取81〜99〜0〜16),后行二数(取90〜99〜00〜43)。这批原图是当年「阳明山计划」推动之基础图资,因缘际会下让这「疏开仔」原乡的原始自然人文遗迹完整纪录了下来,是一份难得珍贵之历史地图,可提供予文史工作者了解公馆地区地理空间变迁之参考。
图4 台中公馆机场附近六百分一地形图之测图区域(1956年)
图5 台中公馆机场附近六百分一地形图之图幅接合表(1956年)
图6_1 台中公馆机场六百分一地形图_000(1956/8) 35x42cm
图6_2 台中公馆机场六百分一地形图_9517(1956/8) 35x42cm
注释
1.涂光祜(2003):奉命执行代号「阳明山计划」案追记,湖北文献,第147期,pp.1-4。
2.本文改写自中华民国地图学会_每月一图(2018/5):阳明山计划「疏开仔」原乡的六百分一地形图 http://www.ccartoa.org.tw/news/2018/180502.html