11月8日上午，由中国铁路北京局代建，中铁三局承建的雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥万吨连续梁，经过51分钟的持续转体，实现“一桥双跨”，并与两段线路精准对接，为后续架梁施工奠定了坚实基础。
雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥位于衡水市桃城区、滨湖新区及枣强县，全长约16.7公里。此次转体的连续梁长160米，采用纵截面形状为“Ｔ”型的梁柱结构，转体重量达一万吨，转体过程中，该段连续梁同时跨越邯黄铁路和车流密集的240国道。
雄商高铁是京雄商高铁中雄安新区至河南省商丘段高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，正线全长552公里，最高设计时速为350公里。该项目建成通车后，将进一步完善京津冀轨道交通网，对于贯彻实施京津冀协同发展国家战略，助力雄安新区建设，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
