2024年12月20日北方港口煤炭交易价格参考如下：
5500大卡：776元/吨（-4）
5000大卡：675元/吨（-4）
4500大卡：570元/吨（-6）
港口5500大卡的长协煤价合理价格区间是570—770元/吨，肉眼可见的下周就要跌破煤价合理区间了。而5000大卡的煤价则是于12月20日这一天，彻底跌进了煤价合理区间。
同时，产地神华外购煤价于12月20日继续补跌，降幅11—15元/吨。具体如下：
外购5500：562元/吨（-11）
外购5000：458元/吨（-12）
外购4500：361元/吨（-15）
外购神优1号：643元/吨（-11）
外购神优2号：634元/吨（-11）
外购神优3号：625元/吨（-11）
同步，华南港口也调降了大部分煤种，降幅10元/吨。
这种情况在三天之前的12月17日也出现过，一周之内出现了两次！
12月13日，秦皇岛港5500大卡动力煤价格799元/吨，年内首次跌破800元/吨关口。此后，煤价还在持续走低，虽然随着港口现货减少，个别贸易商试图挺价，但基本已失败告终。
多家行业分析机构表示，此次煤炭价格下跌主要因为市场供应充足。
从供给端来看，国内煤炭主产地产量同比持续上升，叠加煤炭进口量连创历史新高，均增加了煤炭供应。
国家统计局数据显示，11月，全国原煤产量为4.28亿吨，同比增长3.4%；1-11月，全国原煤累计产量为43.22亿吨，同比增长2%。海关总署数据显示，11月，我国煤炭进口量为5498万吨，同比增长26.4%；1-11月，我国煤炭累计进口量为4.9亿吨，同比增长14.8%。
进入12月下旬后，完成全年生产任务的煤矿将停产，同时，随着销售持续低迷和价格持续下跌，产地减、停产煤矿数量或增加，预计12月下旬，产地煤炭供应将收缩。
需求方面，据国家统计局数据显示，11月，全国火力发电量为5175亿千瓦时，同比增长1.9%；1-11月，全国火力发电量为5.73万亿千瓦时，同比增长2.4%。
近期，降温天气影响下，电厂日耗开始增加，特别是本周，沿海八省电厂日耗日均达到216万吨，可用天数也降至16天附近，但电厂在长协及进口煤保障之下，库存依然在3550万吨附近。电厂北上采购意愿并不强烈，港口市场持续冷清。
从港口来看，近期，北港库存虽有所下降，但整体仍居于高位，截至目前，北方四港库存保持在2700万吨左右水平。
光大证券在研报中提到，2021年以来，电厂通常在12月之前完成迎峰度冬的煤炭储备，此次煤炭价格回落在预期之内。
国海证券表示，今年立冬以来整体气温偏暖，使得前期电厂日耗爬坡较慢、电厂煤炭库存累高，叠加建材需求如水泥等步入淡季逐步下滑，整体需求拉动不明显。不过，后市煤炭供给难以进一步增长，整体来看，若煤炭需求改善能够持续，港口库存进一步去化，煤价有望止跌回暖。
国盛证券也表示，今年第四季度以来，全国煤炭产量在山西持续增产背景下不断走高；叠加进口煤不断冲击沿海市场，导致电厂北上采购积极性下降。后续煤价下行阻力逐步加大，年长协价格上限具备极强支撑，难以跌破。
进入2025年，煤价将继续整体下挫。
