梁广炽:欧、美电梯标准对轿厢意外移动保护(UCMP)的要求的比较(一)

创业   2024-12-24 23:59   浙江  
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欧洲电梯标准和美国电梯标准对轿厢意外移动保护(UCMP)的要求的比较(二)
研究标准对电梯UCMP性能的影响,要考虑三个方面的问题,首先是标准中减少轿厢意外移动(UCM)发生的概率的条款;二是针对不同原因的UCM保护范围:三是UCMP自身的可靠性。
(一)减少UCM发生的概率
从UCM发生的概率来讲,1985年的欧标EN81-1:1985 12.4.2.1就规定了工作制动器所有参与向制动面施加制动力的机械部件应至少分两组设置,如果由于部件失效其中一组不起作用,应仍有足够的制动力使载有额定载重量以额定速度下行的轿厢和空载以额定速度上行的轿厢减速、停止并保持停止状态,减少了制动器机械故障引起的UCM发生的概率。我国1987年等效欧标的GB7588-87暂缓执行该条款,GB7588-2003年版以后才开始执行该条款。但是,欧标允许制动器两组机械部件共用一个控制系统和驱动线圈,所以仍然存在由控制系统故障引起的UCM事故。多个冗余制动部件同时动作可称为制动部件热备份。
美标则没有类似的规定,美标没有要求主机制动器冗余,但必须要有紧急制动器。美标很早就对短接门锁回路和门触点回路有误时的监控,减少了因门锁回路问题引起的UCM发生的概率,当然,现行欧标也已经增加了要求。美标早期的紧急制动器是属于冷备份的,但经过标准的逐步进化,现在已经允许停梯零速后紧急制动器动作,也可以不是冷备份了。
关于制动部件热备份与冷备份的区别和优缺点。热备份是每次都动作,如果动作监测可靠,可发现不能动作的风险,但因为每次都动作而耗损严重,最终导致机械卡阻失效,若动作监测不可靠就可导致事故发生;冷备份是紧急制动器平时不动作,不能用动作监测来发现问题,难以避免必要时不能动作的风险,但是因它平时不动作,没有因耗损导致机械卡阻失效的风险。平时不动作,如果维护保养不良,关键时候也不一定能有效。我国许多夹绳器就是处于关键时候不一定能有效作用的情况。
从下表中也可以看到,欧标已经采取措施减少UCM概率的项目有22项,美标只有8项。
所以从减少UCM发生的概率这一角度,欧标优于美标。

我是张三,关注我,关注行业趋势。


来源广东省电梯技术学会


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