广花城际土建进度
超三分之一啦~
12月15日
广花城际白云东平站
至白云城市中心站区间
（简称“白白区间”）
“铁兵广花12号”盾构机顺利始发
标志着广花城际正式完成
“一井双线四盾”同井始发掘进任务
广花城际
起于18号线的广州东站
向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心
连接方石、凤凰南路、马鞍山公园
止于花都花城街站
新建7座车站，线路长39.6公里
设计时速160公里
（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
其中
白白区间全长约4294米
由中铁十二局施工建设
白白区间在区间中部
设计一处盾构始发工作井
实施“一井四盾”施工方案
4台盾构机在有限工作井空间
错开安装与掘进施工
分别向两端白云东平站方向
和白云城市中心站方向掘进
前三台盾构机分别于
5月30日、9月16日、11月2日始发
为项目建设高效、安全推进
打下坚实基础
此次始发的铁军广花12号是土压平衡盾构机，主要担负白白区间右线长约1477米的施工任务，隧道最大埋深约38米，将先后下穿河涌、既有地铁三号线北延段以及老旧密集房屋建筑群。
截至目前，广花城际土建工程累计完成35%，共15台盾构机正在掘进。
根据此前公告
未来
广花、芳白、南珠（中）城际铁路
将与广州地铁十八号、二十二号线
互联互通
11月9日，T3预留工程芳白城际铁路区间全部隧道顺利贯通。根据今年10月广州地铁消息，芳白城际（芳村—白云机场北）土建工程已累计完成超30%。
土建工程累计完成48%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
土建工程累计完成91%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间中，3个已贯通，1个进行土建施工。
广花城际建成通车后
将与已通车的地铁18号线
正在建的18号线后通段贯通运行
成为南北大动脉
是粤港澳大湾区的骨干线路之一
广州城市外围中心与城市中心
可实现30分钟通达
助力打造“轨道上的大湾区”
城际铁路与地铁互联互通
街坊出行将越来越便捷
期待值拉满！！！
来源：南方+、广州地铁、白云融媒
