编辑｜智筑网
最近网友分享，铁四院和中铁建联手中标山东345亿大单，不管投资还是规模上，这次的项目确实是大手笔。
大概看下项目概况，潍坊港多式联运大通道项目以潍坊港为核心，以潍坊滨海至潍坊西铁路为主线，整合沿线港口、铁路、物流园区3大领域17个项目，总投资约345.34亿元(其中建安费用约274.35 亿元)，实现海铁联运、海河联运、公铁联运一体化融合发展，打造“陆海内外联动、港城双向互济”的开放发展新格局。
这次的港口、铁路、物流园的大整合，极大的带动当地的物流运输行业，从运输费用上来说，一般海运是最便宜的，其次是铁路运输，最贵的是公路运输。
但运输中讲求效率，如果将港口、铁路通过物流园集散，三者结合起来，做到无缝衔接，运输效率更高。这种运输大通道一定是大趋势，而且很多地方已经在做了。
这次中标是联合体中标，中标人:中铁第四勘察设计院集团有限公司。
含联合体:中铁十一局集团华东建设有限公司
中铁十四局集团第三工程有限公司
中铁十六局集团第二工程有限公司
中铁十六局集团铁运工程有限公司。
这次以“P+EPC+0”模式，按策划咨询(P)设计施工总承包(EPC)、运营(0)等三个阶段对项目进行全周期建设运营管理。
据攀成德统计的2023年设计企业净利润排行榜，铁四院以18.6亿的净利润排名第二，铁三院以26.0亿排名第一。
与铁四院这次中标的金额相比，铁三院中标了中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）施工图设计及相关服务项目，设计费2.22亿，总投资为338.8亿，两家不相上下。
当然这个中吉乌铁路，很多人为铁一院鸣不平，说是前期做了很多工作，但铁三是皇家设计院，铁总唯一直属的设计集团，实力强大，中标也是理所应当。当然资源、背景也是实力的一部分。
这次铁四院中标山东这个大项目，和铁三院的中吉乌铁路不分伯仲，至于2024年净利润排行榜中谁能夺魁，明年在见分晓吧！
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