现在的“中国汽车第一城”到底是谁？
先来回顾一下历代的“榜一大哥”：
——广州：2018年-2023年连续5年的榜一大哥，目前主要厂商为广汽、小鹏、东风日产；
——重庆：2014-2016年连续3年的榜一大哥，目前主要的厂商为长安、赛力斯;
——上海：2014年之前的榜一大哥，目前主要的厂商为特斯拉、上汽;
再来看一下今年前三季度新车产量排名：
第一名：深圳，182.9万辆，去年178.6万辆排名第4
第二名：广州，179.34万辆，去年317.9万辆排名第1
第三名：重庆，173.5万辆，去年231.8万辆排名第2
第四名：合肥，131.1万辆，去年134.4万辆排名第6
第五名：上海，128.8万辆，去年215.6万辆排名第3
虽然2024年还没有结束，但就目前的数据来看，深圳、广州、重庆的产量数据已经不相上下。
——深圳的新车产量已超过去年全年，仅比亚迪深圳工厂的预估年产能就能达到近100万台。
——广州的新车产量主要看广汽，今年前10月广汽集团产量150.18万，已较去年同比下降26.47%。
——重庆的产量还在不断飙升中，2023年产量比广州低85万辆，但今年已有反超的趋势。除了长安之外，赛力斯、深蓝、阿维塔等重庆造车新势力也风头正盛。
——上海在2014年之前背靠上汽集团一直稳坐第一城宝座，后来被重庆长安汽车迎头赶上，目前依靠特斯拉上海工厂和上汽仍在埋头猛赶，但今年来看追上前三还有些差距。
这个月我国新能源汽车的年产量首次突破了1000万辆，新能源车的销量也在不断攀高，渗透率已连续四个月突破50%，谁能抓住新能源的风口，可能才是夺得“中国汽车第一城”的关键。
你觉得今年的“中国汽车第一城”到底会花落谁家呢？
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2024-11-27
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