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9月29日，渝昆高铁川渝段通车，重庆西站到宜宾站最快48分钟可达。重庆中心城区、江津、永川，四川泸州、宜宾等地形成新的“一小时朋友圈”。
渝昆高铁川渝段开通，是成渝地区双城经济圈交通基础设施互联互通、为川渝两地百姓带来便捷出行的一个缩影。
近年来，随着川渝两地铁路网络提速“织密”，“蜀道难”正变为“蜀道畅”。
2020年底，成渝高铁完成提质改造，时速达350公里，重庆至成都最快只需62分钟，让重庆、成都双城迈入“一小时朋友圈”。这是川渝第一条时速350公里高铁。现在，每天有18万多人次通过成渝高铁流动。
2022年6月，郑渝高铁开通，北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达。
同年12月，新成昆铁路全线开通，重庆到西昌、攀枝花最快只需5小时4分和6小时2分。
2024年6月，新建汉中至巴中至南充铁路开通，从重庆西站至四川巴中，全程只需2小时44分，节约1小时15分。
同年8月底，川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车，从重庆北到黄龙九寨，只需5个小时左右。
来自市交通运输委的数据显示，近年来，重庆已建成郑万高铁、渝昆高铁川渝段、渝贵铁路、黔张常铁路、渝怀铁路增建二线、重庆枢纽东环线等重点项目。目前，重庆铁路运营总里程突破2800公里，其中高铁运营里程超1100公里。
对川渝两地居民来说，未来还有更多高铁线路经过家门口。
来自市交通运输委的消息称，目前，川渝两地在建的高铁有渝厦高铁重庆东—黔江段、成达万、西渝、成渝中线以及渝昆高铁宜宾到昆明段等多条高铁。
其中，成渝中线高铁通车后，重庆到成都将实现50分钟到达；渝昆高铁全线通车后，重庆到昆明将实现两小时到达。
重庆“米”字形高铁网方案示意图
市交通运输委相关负责人表示，未来重庆还将开工渝（重庆）宜（宜昌）高铁、黔江至吉首高铁、渝贵高铁等“米”字型等出渝出川通道项目。
其中，渝（重庆）宜（宜昌）高铁力争2024年开工，黔江至吉首高铁力争2025年开工，渝贵高铁力争“十五五”开工。
目前，全市在建铁路里程超1000公里，形成“一枢纽十二干线两支线”总体格局，建成后，对外交通大通道瓶颈将基本破除。
按照规划，到2030年，全市将建成11条时速350公里高标准高铁约2000公里，全面形成重庆对外高铁大通道，实现“1小时成都、贵阳，2小时重庆，3小时周边省会城市，6小时北上广”。
来源：重庆日报
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