来源：“网易历史”
作者：子建
在中国历时8年的抗日战争中，美国给予了中国最有力、最直接的援助，使中国抗战熬过了最艰难的时期，弥补了中国在抗战中的劣势，国军始终能够与日军保持正面对峙，挫败了日本亡华的梦想；而美军在太平洋的对日作战，减缓了日军侵华的攻势，美军对日本本土的攻击迫使日本无条件投降，最终使中国成为战胜国。
中国首次对外公布2590名美国籍抗日航空英烈名录。相关信息包括英烈姓名、职务、牺牲时间。9月3日，南京抗日航空烈士纪念馆通过中山陵园管理局的官方网站公布了这份英烈名录。
（一）援助中国抗战最慷慨的国家
1941年，中德合作嘎然而止，失去外援的中国抗战陷入了困难时期。国家之间战争归根到底拼的是国力，是经济，如果没有能源、作战物资做保证，如果枪炮里没有弹药，如果飞机、坦克、汽车里没有汽油，如果负伤的战士没有医药的救治，中国不可能取得抗战的胜利。中国抗战的胜利并不是靠人命的堆积、简单的地道战、地雷战等游击战打赢的，更不是靠小米加步枪、靠人命抢夺敌人的武器来保持与日军的对峙状态。
抗战开始时，中国主要战略物资和工厂都处在沦陷区，虽然国民政府利用“淞沪大战”的3个月时间，把长江流域一些重点支柱企业经过史无前例的千里大迁移搬到了偏远的四川山区和大西北，但日本空军重点对中国的支柱产业狂轰乱炸，致使抗战期间中国的钢铁产业处在停产状态，其它轻重工业也遭受严重破坏。
中国抗战前线、后方所需各种战略和民用物资大都依赖外国援助。所需物资中，汽油、煤油、柴油、橡胶、汽车配件的百分之百，钢的百分之九十五，药品、棉纱、白糖、纸张的百分之九十，武器弹药的百分之八十，主要来自于美国的援助，而以当时的交通条件，平均每运进一加仑汽油就要消耗两加仑汽油。
1941年3月，美国国会通过了《租借法案》，四天后，美国总统罗斯福公开声明，美国将无条件及时地全面援助中国，拉开了美国大规模援助中国抗战的序幕。抗战期间，美国总共向中国提供了16.2亿美元的各种物资，并且没有索取任何利益回报。
除了最慷慨的物资援助外，美国也是在政治和道义上最为支持中国抗战的国家。早在1931年日本对中国发起侵略战争时，世界上就唯有美国发出了反对的声音。当时，抵制日货的国家只有两个，一个是中国，一个就是美国。
（二）道义支持及军事援助
抗战初期，虽然美国奉行中立政策，但卢沟桥事变爆发后，美国对日本反复提出抗议，并力图促成中国和日本的和谈。
1940年美国禁止向日本出口航空汽油，1941年又对日本进行钢铁禁运，冻结日本资产，全面禁止美国企业与日本发生贸易，美国国务卿赫尔向日本递送了一份备忘录，要求日本无条件从中国撤出，废除傀儡满洲国。断绝了石油和钢铁来源的日本不得不冒险偷袭珍珠港，导致太平洋战争爆发。
珍珠港事件之前，美国朝野并不愿卷入战争。1938年9月，蒋介石任命胡适为驻美大使，面对美国浓烈的孤立主义气氛，胡适四处演讲，宣传中国抗战的正义性、艰苦性，博得了美国人民的同情，推动了美国支持中国抗战。1941年，中英美结盟后，罗斯福总统宣布，美国将按照租借法案中对待英国和希腊的同样条件，向中国提供战略物资。1942年初，美国倡议成立由蒋介石任最高统帅的盟军中国战区，并任命史迪威中将为中印缅战区美军司令官兼中国战区参谋长。
1943年2月17日，宋美龄以中国“第一夫人”的身份访美并于次日在美国国会发表演说，她以流利的英语、感人的语言，向美国国会议员和美国人民介绍了中国人民奋力抗战的艰苦历程。之后，宋美龄又到纽约、波士顿、芝加哥、旧金山、洛杉矶等地演讲，并参加了许多宴会和记者招待会，其足迹几乎遍及美国，引起巨大的轰动效应，宋美龄的美国之行，唤起了美国朝野对中国的同情与更进一步的支持，提升了当时中国的国际地位，令美国对华援助进入高潮。
1943年2月18日，宋美龄在美国国会发表了二十分钟的演说，宋美龄以美国南方口音的英语，把中国人民抗战英勇事迹介绍给美国政府和人民
（三）驼峰航线维系抗战物资的补给
日军在侵华过程中，遭到国军的英勇抗击，始终不能达到战略目的，因而不断扩军增兵，侵华兵力从 1937年的陆军21个师，到1940年增至38个师，1943年达到最高峰，日军共有38个师另24个独立混成旅团用于侵华。1945年，日本向中国战区投降约131万余人。中国战场毙伤俘日军155.9万余人，占日军在第二次世界大战中军队伤亡人数的60％以上，而中国军人伤亡413万余人，军民伤亡3581.9万余人。抗战的困难随着时间不断加大，对援助物资的依赖也不断加大。
1942年，日军断绝滇缅公路，中国最后一条补给线被斩断。据当时国民政府统计，中国战区的作战物资、武器弹药只够勉强维持两个月，重庆兵工厂因缺少钢材而被迫停工，运输机因油料短缺而停飞，第九战区炮兵第一旅占据岳麓山阵地，压制敌人炮火，战斗进行最激烈时炮弹告罄。各方告急急电持续不断地飞向重庆求助，中国当时是人心惶惶，很多商人都低价甩卖存货，准备出逃，国民政府不得不打算再次迁都。
为保证中国的物资供应，美军开辟了飞越喜马拉雅山、横断山脉等高寒山区的驼峰航线，开始了历史上空前的大规模持续空运，在三年多时间里，美军向中国空运了736，374吨作战物资。驼峰航线的地理和气候条件极端恶劣，在运输过程中，损失了468架飞机，1579名美国飞行员遇难。朴实无华的中国农民称这些美国飞行员为“飞虎”，“飞虎队”的名号不胫而走。
“飞虎队”的队长陈纳德是美国空军特技表演队的特技飞行员，曾在珍珠港担任第19 驱逐机中队长，后成为战斗机战术教官。1937年4月陈纳德退役后，接受宋美龄的邀请，到中国担任空军顾问，苏联当时也邀请了陈纳德，薪水是国民政府的三倍，但陈纳德却选择了中国。
（四）飞虎队助力扭转抗战空中劣势
1937年，陈纳德来到中国，发现国军空军虽号称有500架飞机，但能起飞投入战斗的仅有91架，这时抗日战争爆发了，他致电蒋介石，表示愿为国民政府志愿服务。根据蒋介石的要求，陈纳德又招募了一些美国飞行员组成了志愿轰炸机中队，并正式参与国军空军的训练与作战。
从“淞沪大战”开始，中国空军由弱变强，从开始的小规模作战，到能够与日军抗衡，随着美国新式战机的引进和一批批美国飞行员的志愿加入，美军将陈纳德的“飞虎队”编为美国陆军第14航空队，陈纳德晋升为少将司令。由中美两国飞行员组成的空军在中国抗战中逐步取得了制空权，一举扭转了抗战初期的绝对空中劣势。
至战争结束，第14航空队以损失500架飞机的代价，共击落日机2600架，击沉或重创223万吨日军商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名，有效地支援了国军陆军的作战。1944年6月，飞虎队转守为攻，从成都多个机场出发，开始轰炸日本本土，共出击了900多架次。
1942年，也正是陈纳德建议美军开辟驼峰航线，并亲自指挥了C—46运输机的第一次试飞。驼峰航线全长800多公里，山峰平均海拔4500至5500米，最高处海拔7000米，美国运输机硬是在空气稀薄、气候恶劣无常的峡谷冰峰中夜以继日地穿行，以30%的飞机损失率，给中国抗战运来战争物资。
抗战结束前夕，陈纳德离开中国，人们排着队与他握手。一位国军地勤人员说：自从马可波罗以来，还没有一个外国人能够如此博得中国人的心。陈纳德回到美国，也成为美国人心目中的英雄，并在1958被授予美国空军中将军衔。
（五）修建滇缅公路与“史迪威公路”
美国援助中国的物资，虽然曾一度被迫经驼峰航线运输，但更多是依靠地面运输完成的。1938年，被称为“抗日输血管”的滇缅公路仅用了287天就奇迹般地全线贯通，3200多名南洋华侨驾驶着7800多辆美国汽车日夜兼程，抢运援华物资。
日军不断空袭破坏这条唯一的补给线，南洋华侨司机中有一千多人牺牲，公路破坏严重，1941年，中美决定全面修复被日军炸坏的滇缅公路。曾在美国就学的运输工程博士李温平被委以重任，在美国机械和物资帮助下，滇缅公路成为中国第一段沥青路面公路，汽车通过量从每天300辆达到2000辆，行车时间缩短近半，1941年共运送了13万多吨物资。
1942年，日军派重兵侵占缅甸，切断了滇缅公路，物资运输不得不依赖驼峰航线。1944年，抗战反攻阶段，李温平又在美军帮助下抢修恢复了滇缅公路，中国远征军渡过怒江，全歼了缅甸日军。
鉴于驼峰航线的漫长而艰难，为加快反攻，迪威尔将军于1942年提议修建中印公路，使援助物资得以从印度经陆路运抵昆明，并铺设一条从印度至昆明总长度为3，300多公里的输油管道。李温平再次与美军合作，美（印）方段1，500余公里，美军投入施工人员5万余人，印度民工5万人，中方段约1，200公里，由美方空运机械帮助。
1945年初，提前完工的中印公路被人们称为“华美路”，蒋介石宣布该路为“史迪威公路”。美国总统杜鲁门特授予李温平“自由勋章”，却因战事无法领取。1957年，李温平被中共打成“大右派”，直到1984年72岁时才获准赴美。时隔近40年后，李温平终于拿到了这枚“自由勋章”。
（六）训练并装备中国远征军
1942年，日军侵占缅甸，直逼当时抗战唯一的运输生命线，滇缅公路。中国派出远征军与英军协同抗敌，虽然国军作战英勇，但因英军一侧溃败，使国军腹背受敌，一部退往印度，剩余经原始森林突围回国。日军切断了滇缅公路。
为打破日军封锁，史迪威亲自制定了代号为“人猿泰山”的反攻计划，全面接受美式训练并配备全套美式装备的中国远征军锐不可挡，连克日军驻守的缅甸据点，打通了国际交通线。
第二次滇缅之战，因美方训练和装备，中国远征军战斗力徒增，在历时一年半的战役中，国军以阵亡31，443人、负伤35，948人的代价，毙伤日军25，000余人。日军称，在亚洲战场有三次所谓的“玉碎战”，日本守军被全部消灭，即中国远征军的腾冲战役、松山战役、缅北密支那战役。
为训练中国远征军，美国陆军派出了庞大的军事顾问团，最高峰时多达4，000余人，进驻到军、师、旅、团、营各级，个别的甚至配备到连，按规定美国教官可以不上前线，但怒江战役中，不少美军顾问与中国士兵一起冲锋，有据可查的美军顾问至少阵亡19人，美空军损失二十余架飞机。
二级中尉夏伯尔是怒江战役中阵亡的第一个美国陆军顾问，他在远征军强渡怒江的第三天阵亡，时年不到22周岁。步兵少校麦姆瑞，则是怒江战役中军阶最高的美国阵亡军官，当地傣族第一富户的罕家老爷，把为自己准备的价值700大洋的杉木棺材，为麦姆瑞安葬。2003年寻找阵亡美军遗骸时发现，他的遗体仍然完好如初，少校军服整齐如新。
（七）援助至中国抗战胜利不索回报
抗战后期，虽然抗战进入了战略反攻阶段，但经多次大型战役后，国军主力消耗相当严重，总体上仍然只能与日军保持对峙状态，并无优势全面反攻。美国与日本全面宣战后，在太平洋战争中完全消灭了日军海军主力，并掌握了空中优势，逼近日本本土，日军不得不回援本土，从而不断减缓了中国抗战的压力。
1945年8月初，美国在日本广岛与长崎先后投下原子弹，日本天王于8月15日宣布无条件投降，接受《开罗宣言》及《波茨坦宣言》规定，归还占领之外国领土，伪满洲国和汪精卫政府覆亡，被日本统治了50年的台澎诸岛交还中国，中国作为战胜国接受了中国战区日军的投降，抗战获得胜利。
随后，中国在美国的帮助下，作为联合国的缔造者之一，成为联合国常任理事国。美国通过最慷慨无私的援助，以及与中国并肩作战，帮助中国最终取得了抗战胜利，并跻身国际舞台。
虽然美国在抗战期间大力援助了国民政府，但却没有索取任何回报，抗战结束后，美国还力主国共和谈，为避免中国内战，主动进行调解。当无法阻止国共内战后，美国立刻中止了对华援助。
在中国历时8年的抗日战争中，美国给予了中国最有力、最直接的援助，使中国抗战熬过了最艰难的时期，弥补了中国在抗战中的劣势，国军始终能够与日军保持正面对峙，挫败了日本亡华的梦想；而美军在太平洋的对日作战，减缓了日军侵华的攻势，美军对日本本土的攻击迫使日本无条件投降，最终使中国成为战胜国。
