税务专家揭示，未能如实申报私人飞机、豪华游艇以及豪车等奢侈品资产的税务信息，将可能引发澳洲税务局（ATO）的深入调查，探寻其中是否有隐秘的资金来源不当问题。
澳洲税务局近期透露，其拟通过保险公司记录详查多达35万人的奢侈品资产，核实这些资产价值，确保纳税人在收入及资本利得税方面的义务得到严格履行。除船只、汽车与飞机外，艺术品、赛马及房地产亦被列入其审查范围。
税务顾问约翰·杰弗里斯指出，税务局将对个人支出与其收入能力进行匹配审查，以揭示可能因非法活动积累的不明财富。“这些财富必定有其来源痕迹。”
毕马威税务合伙人布伦特·墨菲透露，ATO正利用银行、保险公司、贷款登记处及股东登记处等众多信息源，全面追踪超高净值人士的奢侈品资产。“ATO如今对税收结构及富人资产拥有极其详尽的记录能力。”
值得一提的是，ATO在8月推出最新奢侈品资产数据匹配计划，并已致函保险公司，要求提供2023年7月1日至2024年6月30日期间的相关保单详细信息，特别是针对价值15万澳元以上的飞机、10万澳元以上的船只和艺术品，以及6.5万澳元以上的纯种赛马、汽车、卡车和房车。预计每年将审查多达80万份保单，其中约35万份与个人相关，余下则涉及企业。
赛车爱好者的资金迷雾
一位长期热衷于赛车的纳税人，成立了一家公司专门购买赛车及相关设备，以便参与全国各个赛道上的低级别赛车比赛。该公司通过其私人集团内其他公司的赞助来运营，赛车装饰上的标志和广告为其赢得了赞助收入。ATO调查发现，赞助并未实际提升业务或集团的消费者形象，公司活动主要服务于纳税人的个人爱好。因此，ATO判定这些赞助费用不可扣税，纳税人对车辆的私用被视为股息，须按个人最高边际税率纳税，包括医疗保险税在内，税率最高达47%。
私人飞机的公私之辩
另一案例涉及一名纳税人购置了一架喷气式飞机，由其私有公司持有，供其与家人游览澳洲东海岸及旅游胜地。尽管纳税人声称该飞机用于公司业务，但却无法提供有效证据。并无证据表明飞机曾被用于包机服务。ATO最终裁定，所有费用及折旧索赔仅限于商务航班，私人用途产生的费用被视为股息。
海滨别墅税务难题
一栋海滨别墅被纳税人声称为投资物业，他自用五周，租给同事三周，租给邻居两周。尽管纳税人在扣税申报中声称，他自用期间并无其他人需要租赁别墅被回绝。ATO认定其试图获取年度扣税的行为违规。因为通过口口相传而非中介出租，ATO表明“无法接受纳税人唯一目的在于赚取应税收入的宣称。”
在另一案例中，一栋房产通过第三方平台提供短期租赁，但除高峰期外，并未实际出租。由于纳税人未回应潜在租户的询问，且将租金标价远高于市场价格，ATO最终将其视为故意误导行为，并可能面临巨额罚款。
澳洲税务局正同步展开对全国“富豪500强”及“次级富豪5000强”的调查，前者及其关联方掌控资产超过5亿澳元，后者则是每位拥有逾5000万澳元的富豪。预计有约四分之三的纳税申报单错误属于非复杂问题，例如未完整披露所有收入，甚至包括来自信托的收入、过度报告的损失、未保留车辆日志以及未缴纳预扣税等。
尽管借助注册税务代理人递交申报表的人数众多，但约90%的租赁物业业主仍存在申报信息不准确问题。澳洲税务局强调，纳税人需确保披露这些资产的资金来源及用途，若扣除从运营此类资产中产生的损失，则需提供确凿证据，证明其确有经营意图且具备盈利能力。此外，还需关注商品及服务税、资本利得税，以及在资产存入自我管理的养老金基金中时，确保严格遵守养老金规则。
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