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秘鲁当地时间11月14日晚，中国国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府，以视频方式共同出席钱凯港开港仪式，两国元首下达指令，宣布钱凯港“开港”。
钱凯港因城而得名，它位于秘鲁“小城”钱凯。小城面积虽小，但地理位置十分特殊，它背靠南美大陆，面朝太平洋，最大水深达17.8米，属天然深水良港，能满足大型船舶靠泊需求。
在钱凯港的建设过程中，中国承建公司输出最先进的港口建设技术和管理技术，秉持绿色低碳建设理念和开放包容、不排斥第三方的原则进行合作建设，成为中秘共建“一带一路”的标志性项目。
数据显示，钱凯港一期工程共建设4个泊位，泊位总长度1500米，最大可靠泊20万吨级集装箱船。预计一期工程投入使用后，每年可为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。
在这8000个就业岗位中，50辆集卡车仅需10名司机，这是因为在码头道路上穿梭行驶的蓝色涂装集卡，其中有一部分采用的是无人驾驶纯电动集卡，全部来自国内一家智驾企业。据说已实现L4级智能驾驶。
据媒体之前报道，此次钱凯码头自动驾驶水平运输项目引入的40台无人集卡，全部配载全栈自研自动驾驶系统，通过全冗余的多重定位能力，可以实现在箱区内的超高精度停车，停车精度能达到5厘米内，成功率超过99%，能极大提高码头作业效率，减少船舶在港停泊作业时间，为客户提供更加快捷方便的货物交付服务。
通过整合激光、视觉和毫米波等多种传感技术和全新升级的BEV（bird ' s-eye-view）感知算法，此批引入钱凯码头的无人集卡可实现高效的环境感知能力，实现在与有人集卡混行的复杂港区场景下穿梭自如。
即使在雨天、浓雾、暴雪等恶劣天气下，也可准确识别集装箱及作业环境。这不仅降低了不利天气因素对码头作业的影响，提高了码头作业效率，也将一线作业人员的作业环境从传统的码头前沿转移到室内远程控制，将极大改善钱凯码头操作人员的作业环境和安全性，保障港区整体作业安全。
在钱凯港项目建设期间，中远海运港口始终以“绿色低碳”理念为指导，力求实现港口建设运营与社区、环境和谐性可持续发展。
此次引进的国内自主研发制造纯电动无人集卡，均采用282度大电量、高倍率锂电池，通过整车轻量化设计及拟人化的自动驾驶技术，可较传统燃油集卡降低能耗25%以上。
这个项目虽不是国内港口自动驾驶赛道海外布局的第一步，但也是中国自动驾驶技术在南美港口，实现商业化运营零的突破。
在未来的发展中，钱凯港还将注重科技创新和人才培养，通过引进先进的技术和设备，提高港口的自动化和智能化水平，加强人才培养和引进，为港口的发展提供有力的人才保障。
结 语：
中国目前是秘鲁最大的贸易伙伴，其中铜、铁和鱼粉占出口的大部分。2023年，秘鲁对华出口额达232亿美元，占其出口总额的36%；同时也是重要矿产、交通和能源项目的主要投资者。
秘鲁作为全球银储量第一、铜和钼储量居世界第二的国家，矿产资源为其经济提供了强劲的后盾。
据统计，在秘鲁完成注册的114家中资企业中，有26家与矿产资源开发有关。
钱凯港开港后，将会成为南美水果和矿石通往亚洲的重要门户，促进中国与秘鲁、智利和巴西等国家和地区的贸易往来。
2024-11-21
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