2024年中国新能源车市场实在是太卷了，前两天我们看完极氪001、理想MEGA这些大型纯电车辆的发布，今天我们要来看一款体型小巧但同样精彩的纯电小车，它就是我身边的这辆五菱缤果PLUS。
今天的五菱缤果PLUS，造型和之前的缤果相似，但整体尺寸都要大了一些，可以算作是一颗同样可爱的大果子？它的车身尺寸是长4090mm，宽1720mm，高1575mm，轴距达到2610。这个尺寸不仅比缤果大了一整圈，我感觉也要比比亚迪那辆海鸥更大些，而比海豚则稍小。
我个人确实很喜欢缤果PLUS的外观设计，特别是前脸的一字型大灯、A柱的大倾角风挡、悬浮式的分色车顶，还是尾部的一字型签名灯以及这个反翘的尾翼，都让整个车子显得很灵动。而且五菱缤果PLUS没有小型车常有的那种造型上比较局促的感觉，反而整体显得很匀称，虽然小巧但比例协调。
我们来看下五菱缤果PLUS的车机，它采用的也是Ling OS灵犀智能系统，和我家云朵上的完全一样，操作很很熟悉。来看下它的系统流畅度和语音助手的反应速度吧！
当然了，我对于五菱缤果PLUS同样采用电子怀挡设计毫不奇怪，一方面这是目前家用纯电车的设计趋势，另一方面这也的确能够更好的节省中央储物空间，我很喜欢。
根据五菱官方给到我们的资料啊，五菱缤果PLUS采用了50.6度的电池包，CLTC的续航达到了510km！这个也满足了用户对于小车也要有更长续航的需求
到目前为止我们已经完成了对缤果PLUS的静态体验。尽管还没有跑起来，但我想说只要这款外观漂亮的小车驾乘方面不出什么大问题，再配合510km续航9.88万，401km 8.98万这么一个有竞争力的价格，那么它重现缤果年销量超过25万的好成绩应该是不难的。
