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据悉，12月4日，据北京市通州区政府官网，北京轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工09合同段6·8事故已于近日查明。
轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工09合同段“6·8”一般生产安全事故调查报告
2024年6月8日上午9时40分左右，位于北京市通州区永顺镇的轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工09合同段，在进行钢支撑柱抱箍焊割拆除作业过程中，发生一起物体打击事故，造成一人死亡,直接经济损失约180万元。
一、基本情况
事发工程名称为轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工09合同段,承包范围为永顺站、永顺站至北关站、北关站，共2站1区间范围内的土建工程、安装工程及其他工作。计划工期自2021年3月1日至2025年12月28日。
事发地点位于永顺站项目施工工地。永顺站项目位于通惠路与永顺南街交叉口西侧的原八里桥批发市场内，总面积为20237平方米，主体为地下三层叠落侧式车站（中部为四层），采用明挖法施工。车站总长度为212.2米，其中标准段宽度为27.21米，结构高度为24.76米，中心线里程处基坑深度为29.93米，共有四个出入口。
1.建设单位：北京城市快轨建设管理有限公司（以下简称为：北京城市快轨公司），成立于2012年9月5日，注册资本3500万元人民币，注册地址位于北京市东城区东直门外大街39号院2号楼7层，法定代表人何某奎。该公司经营范围为：建设工程项目管理、城市轨道交通的投资、运营管理等。
2.总承包单位：北京城乡建设集团有限责任公司（以下简称为：北京城乡建设公司），成立于1989年3月13日，注册资本75201.7万元人民币，注册地址位于北京市丰台区草桥东路8号院7号楼，法定代表人李某祥。该公司具备市政公用工程施工总承包一级、钢结构工程专业承包一级、建筑工程施工总承包特级等资质。
3.专业分包单位：北京迈驰建筑工程有限公司（以下简称为：北京迈驰公司），成立于2017年6月9日，注册资本3000万元人民币，注册地址位于北京市门头沟区斋堂大街45号科技楼ZT115室，法定代表人陈某。该公司市政公用工程施工总承包二级、钢结构工程专业承包二级、地基基础工程专业承包二级、建筑工程施工总承包二级等资质。
4.监理单位：中铁华铁工程设计集团有限公司（以下简称为：中铁华铁公司），成立于1992年11月20日，注册资本21708.403983万元人民币，注册地址位于北京市丰台区丰台北路36号2层，法定代表人陈某栋。该公司具备工程监理综合资质。
2021年3月2日，北京城市快轨公司通过招投标程序，与北京城乡建设公司签订了《施工总承包合同》。2023年4月27日，北京城乡建设公司与北京迈驰公司签订了《专业分包合同》，将其承建项目中的钢支撑工程，分包给北京迈驰公司进行施工，计划工期为2023年8月1日至2024年5月31日。2021年2月，北京城市快轨公司与中铁华铁公司签订了《工程监理合同》。
事发项目属地管理为北京市通州区永顺镇。行业监管方面，按照《北京市建设工程施工现场安全监督工作规定》和《北京市建设委员会关于加强北京市轨道交通工程施工安全质量管理意见》的规定，市区两级住建部门均对事发项目负有监管职责，市住建委负责消除重大安全隐患，预防较大及以上事故的发生，区住建委负责消除一般安全隐患，预防一般事故的发生。
经调查了解，该项目手续齐全，纳入了永顺镇和区住建委的监督管理台账，开展了日常安全监督管理工作。
二、事故经过及事故现场情况
2024年6月8日上午9时30分左右，位于轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工09合同段主体基坑第一流水段负二层中板位置，专业分包单位北京迈驰公司的焊工王某源，从格构柱爬上第3轴第三道钢支撑下方的连系梁上，准备对固定钢支撑的两道抱箍进行切割作业，另一名工人晁某在下方担任看火人，配合作业；9时37分，王某源使用等离子切割设备，开始对抱箍西侧底座进行切割；9时39分，其跨越钢支撑到抱箍另一侧连系梁上；9时40分，开始对抱箍东侧底座进行切割；9时42分，作业位置的钢支撑突然向东侧发生摆动，使得北侧抱箍与连系梁脱离并击中王某源头部后掉落到下方负二层底板，王某源一同坠落，被身上穿戴的安全带拽住后悬于底板上方约50公分处，头部和面部有血迹，安全帽脱落，已经失去意识。
周围作业的工人发现坠落情况后，立即上前查看，将王某源身上的安全带解开，北京迈驰公司项目负责人戴某立即安排安全员沈某阳拨打120急救电话，同时指挥吊车将王某源吊至基坑外侧地面等待救援。9时55分，120急救人员到场，现场进行心肺复苏之后，紧急送至首都医科大学附属北京潞河医院，11时左右，经抢救无效死亡。
来源：通州八通网
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