WXRedian | 璧事通 | 璧铜线→正式开通！重庆轨道交通运营里程达到575公里,起步价2元，最高15元！

璧铜线→正式开通！重庆轨道交通运营里程达到575公里,起步价2元，最高15元！

民生 2025-01-02 18:09 重庆

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重庆市住房城乡建委消息

今日

市郊铁路璧山至铜梁线

（以下简称“璧铜线”）

正式开通初期运营

为重庆市渝西地区

再添一条连通中心城区的市郊铁路

至此

重庆市轨道交通运营里程

已达到575公里

璧铜线列车

璧铜线

璧铜线全长37.5公里，设车站9座，线路起于铜梁西站，经铜梁龙城天街站、科创新城站、庆隆站、大路站、青龙湖站、河边站、璧城站，止于璧山站。

璧铜线与轨道交通1号线在璧山站进行换乘，未来将与轨道交通27号线实现贯通运行。

璧铜线设计速度140公里/小时，列车采用25kV交流制式城轨快线车辆。

据了解，璧铜线计划开通初期运营车站8座，青龙湖站暂不提供客运服务。

璧铜线开通初期运营服务时间为06:10至21:00，其中铜梁至璧山方向末班车为20:40、璧山至铜梁方向末班车为21:00，璧铜线单程运行时间约30分钟，行车间隔约18分钟。

璧山站作为市郊铁路璧铜线与轨道交通1号线的换乘站，支持站内换乘。

另据璧铜线运营公司消息，璧铜线票价以特许经营协议约定的运价率0.4元/人·公里制定，起步价2元，票价采用运价率乘以乘坐区间里程按照四舍五入方式取整计算，最高票价15元，与轨道线网的票价叠加计算。

璧铜线不仅是我市首条最高速度达140公里/小时的运营轨道线路，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。它的建成投用，构建起铜梁、璧山与重庆中心城区之间的快速客运通道。待27号线建成投用后，将与27号线贯通运营。届时，市民乘坐璧铜线可一车直达中心城区，快速通达沙坪坝站、重庆站、重庆东站等交通枢纽。

未来主城都市区市郊铁路有望超过1000公里

未来，市民乘坐市郊铁路列车出行将更加便捷。

重庆交通开投铁路集团相关负责人介绍，根据规划，我市规划构建了主城都市区“七射线两环线”市域铁路，共1061公里，即C1 线：中心城区—合川—广安，C2 线：中心城区—璧山—铜梁—潼南，C3 线：中心城区—璧山—大足，C4 线：中心城区—璧山—永川—荣昌，C5 线：中心城区—綦江—万盛，C6 线：中心城区—南川（金佛山西坡），C7 线：中心城区—长寿—涪陵，C8 线：合川—铜梁—大足—荣昌（重庆铁路西环线），C9 线：中心城区—江津（枢纽东环线），C10线：中心城区—璧山—江津（枢纽西环线），C11 线：永川—江津—綦江—万盛—南川—涪陵（二环线）。其中放射线7条、约426公里，实现主城新区12个区与中心城区直联；环状线、2条（四段）约635公里，弥补纵向联系不足，实现主城新区各区之间网络联通。

值得一提的是，规划的市域铁路C1线（渝合线）至广安，旨在加强广安与合川之间快速便捷轨道联系，推动广安全面融入重庆都市圈，对助力构建重庆主城都市区“1小时通勤圈”，实现主城都市区轨道交通多层次、网络化、全覆盖，创造方便快捷的出行条件，支撑毗邻地区融合发展，推动成渝地区双城经济圈基础设施建设具有重要意义。

为实现市郊铁路快速到达中心城区，我市还构建了轨道交通快线网络体系，即规划了贯通中心城区“两纵两横两联络”共6条、共计386公里城轨快线。即城轨快线15号线、26号线、27号线、28号线，以及服务城市内部跨组团长距离通勤出行的19号线、20号线构成。未来，市郊铁路将与在建及规划城轨快线贯通运营，实现主城都市区各区之间1小时通达、相邻地区之间半小时通达。

来　源：重庆发布、新重庆-重庆日报

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