编者按
12月3日，以“永不懈怠，永立潮头，永争第一”为主题的潍柴2025年全球合作伙伴大会在潍开幕。来自全球各地的经销商、代理商、大客户、服务渠道等合作伙伴齐聚一堂，共话合作、共谋发展。透过大会的一个个主题分会，我们看到，2024年，面对外部环境的深刻变化和严峻的市场挑战，作为中国领先、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团，潍柴集团携手合作伙伴交出了行业最亮成绩单，这是一份坚持科技创新驱动培育新质生产力的高分答卷，“永不懈怠，永立潮头，永争第一”的潍柴成为中国制造业高质量发展的一个生动缩影。
中国动力如何发展新质生产力？
一颗颗从潍柴诞生的“动力心脏”强劲跃动，给了人们答案。
在12月3日上午，潍柴2025年全球合作伙伴大会活动现场，商用车动力、工程机械动力、农业装备动力、新能源动力、船舶动力、能源电力、后市场、服务等产品展区，150余台套高端产品一站式亮相。
新品爆出，新意迭出，全面展示潍柴全系列全领域产品优势及完善的后市场服务能力。与传统动力新产品的发布相比，潍柴今年的动力电池新品发布更受瞩目，这是潍柴首次发布全系列商用车动力电池产品。
这背后是潍柴强大产业发展的韧性，更是强大的创新驱动力。
坚定走好新型工业化之路的潍柴集团，发力产业新赛道，在培育新质生产力上率先探路、勇挑大梁，准确把握战略转折点，精准把握好技术发展和产业创新的节奏，向新而进、向实而立、向数而行，以新质生产力澎湃城市“生长力”，引领潍坊“国际动力城”走向未来。
先发优势变比较优势
12月3日上午，潍柴面向行业首次发布全系列新能源商用车动力电池，包括中短途牵引车快充动力电池和轻卡快充长寿命动力电池，应用全新LFP刀片电池，以“快充、轻量化、够强壮、长寿命”的优质性能成为新能源商用车首选。
潍柴在新能源领域多年的深耕布局，终于结出累累硕果。
布局未来的远见，来自更多铺垫已久的沃土。众所周知，发动机是潍柴的当家产品，在行业的占有率、竞争力和产业化优势不言而喻。作为老牌动力行业领军企业，潍柴对产业发展规律、集群定位以及自身优劣势保持着高度清醒，只有保持领先，才能抢占发展先机。因而，多年来潍柴坚持以全局观念和系统思维谋划，加强科技创新改革举措与产业创新改革举措的协同配套，在新能源布局也是相对较早，一直在默默修炼内功，努力探索构建新能源动力产业链。
相比传统燃油车上百年的发展历史，新能源汽车在世界范围都算得上是一个新兴产业，这个新赛道的巨大想象空间带来的是千军万马的竞逐赛，有着敏锐嗅觉的企业纷纷在各个细分赛道发力。
据统计，今年1月至10月，国内新能源商用车累计销量达到40.5万辆，同比增长32.5%。值得一提的是，9月份和10月份，新能源商用车的市场渗透率分别达到了23.8%和24.4%，已接近整个商用车市场的四分之一。
“商用车向新能源转型已成定局，谁转型早转型快，谁就能占据行业先机。”潍柴动力总经理助理兼新能源动力科技公司总经理王迎波在介绍潍柴新能源动力产品时表示。
新能源纯电商用车作为绿色物流的重要组成部分，正逐步成为推动行业转型升级的关键力量。新能源纯电商用车不仅能够有效降低运输过程中的碳排放，减轻对环境的压力，还能通过其高效、节能的特性，为物流行业带来显著的经济效益。因此，全场景系列车型向新能源的过渡，是行业发展的必然趋势。
潍柴本次发布的中短途牵引车快充动力电池为单包100kWh标准包，可实现多包并联，实现200kWh至600kWh电量快速拓展，满足重型牵引车、自卸车、搅拌车和专用车等应用场景的适配需求。该标准包采用全新LFP刀片电池，针刺不冒烟、不起火，高强度刀片CTP成组技术。
潍柴基于整车的需求，正向地开发出的电池，更适合细分行业，最终一炮打响，先发优势变为比较优势，当之无愧地成为新能源动力产业领域“领头雁”的角色，为潍坊“国际动力城”铺设着新赛道、打造了新引擎。
择“一米宽”掘“百米深”
坚守为中国汽车工业寻找“新动力”的初心，未来，潍柴力争把新能源做到和发动机一样的行业第一。
潍柴何以有这样的自信？因为潍柴将每一个“一米宽”的细分领域挖掘到了“百米深”的深度。
潍柴当天发布的最新电池产品，涵盖新能源重卡领域、新能源轻卡领域，彰显了其多栖发展的全新布局。如今电池驱动着各类车辆纵横驰骋，潍柴全新出发，用一系列具备划时代意义的产品，重新定义汽车的动力内核。
“18分钟补能至80%”，4500次系统循环寿命……这些关键性数字恰恰是破解了当下的新能源“痛点”的亮点。
潍柴在商用车的新能源转型中，已完全掌握了三电系统核心技术。潍柴通过优化电芯化学体系、提升电池管理系统性能等手段，不断提高动力电池的能量密度、循环寿命和安全性，并与产业链企业、研究机构合作，共同推动新能源商用车电池技术的创新发展。
潍柴还与比亚迪深度合作建设新能源动力产业园，打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地，动力电池产能规划达到了50GWh，具备年产50GWh电池PACK、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成的制造能力。
潍柴本次重点发布的重卡全系列动力电池单包100kWh，该产品可通过多包并联，实现电量拓展，涵盖200-600kWh电量。
极限快充、极寒保障，是公路运输的硬核科技支撑。该标准包主打轻量化，以潍柴400kWh电池系统为例，可比同类产品轻110kg以上。这一轻量化优势绝非简单的数字体现，它对于重卡而言意义重大。因为，在公路运输中，每减轻一公斤重量，都意味着车辆能够增加相应的载货量，从而提升运输效率，降低运输成本。
低温环境对重卡的运营是一大考验。潍柴新能源重卡动力电池在低温性能方面表现卓越，可支持-20℃低温充电，并具备1.3C快充能力。充电速度明显高于同级产品，让车辆在短暂的停车休息时间内迅速补充电量，大幅缩短了充电等待时间，使重卡的运营周转效率得到极大提升。
对于城市物流车辆来说，续航里程是至关重要的考量因素。潍柴推出轻卡全系列动力电池，单包电量为140kWh，是兼具“4500次循环+2C快充”的产品，电量从20%充到80%仅需18分钟左右，不仅降低了用户的长期使用成本，也体现了潍柴在电池品质把控上的高标准，在电量上已达到行业顶尖水平。
据了解，潍柴商用车动力电池产品全系采用刀片电池的技术，因此每款产品在轻量化方面都极具优势，140kWh产品比竞品大概轻30kg左右。
制造蝶变焕新未来
创新赋能新质生产力，潍柴新能源动力叠加数字经济、高端装备、智能电车、能源转型、未来产业等新质生产力赛道产业链。如何因企制宜找到最适合自己的落地路径？
在12月6日的潍柴2025年全球合作伙伴大会非道路动力分会上，全系列工程机械电池震撼发布，这是潍柴在新能源领域的又一重大突破。此次发布的电池产品以刀片电池技术为核心，不仅在技术上实现了重大革新，更为工程机械行业的新能源转型提供了强有力的支持。
近年来，工程机械新能源转型已是大势所趋，但当前工程机械电池多沿用道路用电池，可靠性差、耐腐蚀及环境适应性差、充电速率慢、寿命短、集成化程度低。面对这一行业痛点，潍柴适时推出了工程机械全系列10款电池产品，电量覆盖280-765kWh，可满足装载机、挖掘机、矿卡等不同细分市场的用电需求。
潍柴工程机械全系列电池产品针对工程机械的特殊工况和环境需求进行了全面优化，经过50余项系统级实验的严格测试，30万小时以上的整车可靠性实验验证，特别是在“三高”试验的加持下，其电池系统故障率较行业平均水平降低20%，真正成为了可靠耐用的行业标杆。
在技术创新方面，潍柴工程机械电池产品拥有优秀的热管理性能，电池过流能力提升了60%，支持1000V单支路400A快充，仅需23分钟即可完成SOC从20%到80%的快速充电，大大缩短充电时间，提高了作业效率。
在低温环境下，潍柴工程机械电池产品的充放电效率也表现出色，较同类产品提升了5%，即使在-20℃的极端低温下也能正常充电。同时，电池系统的循环寿命增加60%，彻底解决了客户对整车全生命周期内电池寿命的担忧。
激发新活力、增添新动力、抢占新赛道。在此次大会上，潍柴向未来亮剑。2025年，潍柴将大力进军新能源市场，将链合新能源头部企业，实现刀片电池、电机控制器、电机、燃料电池的产业化落地，将依托动力电池、混合动力总成、燃料电池总成三大行业最全技术路线，基于客户需求，构建整车差异化，以高效、安全、节能的新能源产品为客户创造更大价值。
百舸争流千帆竞，勇立潮头敢为先。如何发展新质生产力？在中国制造业新动能不断积聚的新势能下，潍柴给出了一份别人抄不来的答案。
编辑：钟少华
来源：潍坊日报
潍坊高新区发布综合整理
