9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为“树立极致性能新标杆”的百万级纯电超跑仰望 U9。
官方表示，此次第 900 万辆新能源汽车下线距离第 800 万辆新能源汽车下线仅仅过去 2 个多月。而在今年 8 月，仰望 U9 正式交付。仰望在深汕建立了 U9“高标准专属工厂”，同时也是国内首个新能源超跑专属工厂。据官方介绍，该车是国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，其使用了目前全球最大的单体壳碳舱，碳纤维材料强度达到钢的 5-6 倍。
2024年比亚迪汽车销量创持续新高，上半年新能源乘用车销量达160.7万辆，稳居全球新能源汽车销量第一。仰望作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，品牌高端化进程不断取得新成就。
回顾历史：
2008年第一辆比亚迪F3 DM发布，比亚迪开启新能源汽车生产新篇章。
2021年5月，比亚迪100万辆新能源汽车下线，共花费了13年。
2022年5月，比亚迪第300万辆新能源车下线，同年11月第400万辆，这意味着生产200万辆新能源汽车，仅仅花费了一年半的时间。
2023年4月，第400万辆下线、2023年8月第500万台下线，为腾势N7、同年11月下线第600万辆，为方程豹豹5。
2024年3月，第700万辆下线，为全新腾势N7；7月，第800万辆，此次下线仪式在泰国基地举办，车型为比亚迪海豚；9月25日，第900万辆正式下线，车型为售价168万的超跑仰望U9。
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