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Author / 酷乐汽车
由于中国汽车制造商在电动车领域的领先地位，加上日益严格的排放法规，一些汽车行业中的老牌企业不得不联手合作，比如新成立的本田-日产联盟可能会迎来第三个成员 —— 三菱。
据报道，三菱有意加入现有的本田和日产联盟，根据三月中旬宣布的达成的初步协议，三者合作将聚焦于汽车软件平台、电动车相关核心部件以及互补产品，考虑到日产持有三菱34%的股份，三菱加入该联盟几乎没有太多阻碍。
报道指出，三菱已经与本田和日产签署了保密协议，以启动关于更广泛的合作，报道发布后，三菱股票上涨了6.3%，日产增长了2.8%，而本田上涨了2.6%。
这三家公司共同合作将降低产品研发成本，加速开发速度，更好地应对中国的竞争。同时该联盟将有助于三菱大幅降低电动汽车相关的研发成本。此外，他们还可以通过在PHEV动力系统和轻型汽车等领域达成OEM协议来扩大各自的产品线。
日产、本田和三菱之间的合作并不是今年成立的第一个日本三方联盟，几个月前，丰田、马自达和斯巴鲁宣布联手开发新一代内燃发动机。新内燃机将专注于混动系统和与碳中和燃料的兼容性。
丰田正在准备开发几款直列四缸发动机，马自达则在增强其转子技术以延长电动车的续航里程，斯巴鲁则在改进其水平对置发动机。
虽然日产有心复兴Silvia跑车，但该联盟似乎更多地关注软件和电动车的开发，归根结底这一切都是为了削减成本，而盈利跑车确实很难制造。
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