开通在即!张家港⇋浦东!

楼市   2024-12-21 19:37   江苏  


就在刚刚
上海虹桥站
传来好消息
上海轨道交通市域线机场联络线工程
(虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站)
【以下简称“上海市域机场线”】
高质量通过初期运营前安全评估认定
将于近期开通初期运营

目前
相关单位正在全力开展最后的
调试、演练等一系列冲刺保障工作
为实现年内开通运营做好充分准备


上海市域机场线开通运营后
虹桥和浦东两大综合交通枢纽间
运行时间可控制在40分钟左右
而乘坐上海地铁2号线往来两地
单程时间就需要1个半小时左右
这也就意味着
从张家港去上海浦东机场
将新增一条便捷通道


开通在即
看看这条线路有何不同
高铁配置,公交化运营

虹桥机场2号航站楼的B1层,在枢纽美食街两侧就能找到上海市域机场线的南北口。和地铁类似,刷公交卡就能进站,列车随到随走,不设固定座位。


上海市域机场线列车座椅的排列布局,更像我们平时乘坐的高铁。据上海申铁介绍,上海市域机场线是上海首条最高时速160公里的新建市域线,是大多数地铁最高时速的两倍。


为便利乘客,列车有不少人性化设计,比如,每节车厢配有专门的行李放置区域,在列车横排座位接缝处设置了有线充电区,车厢连接处设置有线+无线充电台。








目前,上海市域机场线已具备初期运营条件的虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站,设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站共7座车站。


除了虹桥和浦东两大交通枢纽,还可以在沿线的站点,和其他线路实现换乘,比如在中春路站可以换成9号线,未来在景洪路站可换乘15号线,方便去往上海其他地方。








轨道上的交通

喜讯不断
张家港离“包邮区”越来越近了
通苏嘉甬高铁建设
迎新进展


通苏嘉甬高铁在我市境内共31.7公里,其中新建线路约28.3公里,分为南段、北段、站区段三段实施。

●近日,记者了解到,截至目前,南段便道设计6055米,便桥设计159米,均已完成,桩基础完成近300根,占总桩基根数的三分之一;
●北段已纳入盐通铁路先行实施,合同主体工程已完工,6.9公里一类变更架梁工程已完成架梁,当前正加快推进桥面系工程施工;
●站区段长约7公里,纳入沪宁沿江高铁同步实施,已完成建设。
●预计到2025年年底,可完成张家港左右线特大桥全部下部结构工程的施工。

预计
通苏嘉甬高铁
将于2027年建成通车
经由这条高铁
未来
我市将向南加入杭州
“1小时经济圈”




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