12月2日，“进万企、解难题、优环境、促发展”成都国际班列客户座谈会在成都青白江区铁港·锦江都城酒店会议厅举行。成都中远海运陆港多式联运有限公司总经理张旭早早来到座谈会现场，与到场的企业家朋友们叙旧。作为成都国际班列10多年的合作伙伴，张旭参加过许多次成都国际班列客户座谈会，但此次他明显感受到不同：参会人数大幅增加，讨论热烈且深入。
市口岸物流办主任曾虎，区委书记王林，与成都市国别合作园区相关负责人以及成都国际班列23家发运客户代表齐聚一堂，围绕企业实际需求展开深入交流，旨在找出企业面临的困难与问题，共同探讨提高成都国际班列运营质效的有效策略。
座谈会上，企业家们直奔主题，畅所欲言。23家发运客户代表覆盖了生产制造、贸易以及国际货代等多个领域。
成都京东方光电科技有限公司物流部经理郑倩作为生产制造型企业代表发言。她表示，中欧班列在价格和时效上具有显著优势，为公司的欧洲出口业务提供了坚实保障。她期待未来能得到更多支持，以满足公司即将大量发往葡萄牙的订单需求。对此，成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华当场给出两种解决方案：“一是采用‘欧洲通’模式，二是通过海铁联运方式。”
四川寰宇海迈国际贸易有限公司作为今年新落户成都国际铁路港的贸易企业，希望增设更多前往中亚的专线。近日，首趟成都—吉尔吉斯斯坦比什凯克中亚混编全铁班列的成功开行，正是为该公司量身定制的解决方案。公司总经理李晨骏对成都国际班列的支持表示感谢，并透露了公司未来的发展规划：“我们计划在乌兹别克斯坦首都塔什干、塔吉克斯坦首都杜尚别增设两家分公司，实现四川与中亚的深度链接。”
李晨骏的愿景得到了庞建华的积极回应。庞建华表示：“2025年，我们将一方面探索在吉尔吉斯斯坦或乌兹别克斯坦建立中亚‘枢纽对枢纽’辐射网络，拟新增土库曼斯坦、塔吉克斯坦及伊朗等中亚、中东班列的新线路、新通道；另一方面，我们将与有资源的境内外企业合作，增加中亚地区还箱点、海外仓及堆场的建设，构建成都至中亚‘铁路直达+公铁联运’网络。”
成都国际班列新通道、新线路的拓展，境外服务体系的提升，产贸扶持政策的制定，物流运输效率与服务质量的提升……企业与城市的“双向奔赴”成为此次座谈会的一大亮点。企业家们不仅为自身发展提出需求，还为优化成都国际班列积极建言献策。他们直面发展难题，直击行业痛点，提出的务实建议被一一记录，并将成为推动城市高质量发展的宝贵财富，助力更多企业“从成都走向中国、从成都走向世界”。
座谈会上，企业家们积极发言，虽然部分企业未能获得发言机会，但他们对此表示理解。因为政企无缝交流、高效对接的平台和机制已经建立，企业的问题和诉求将得到及时响应和解决。
曾虎在座谈会上向企业家们通报了前期全市口岸物流领域“进解优促”困难诉求办理解决情况和全市口岸物流工作推进情况。他表示，针对企业提出的困难诉求将“照单全收”，纳入口岸物流领域“进解优促”问题清单并加快推进办理。下一步，将继续做好国际物流通道拓展及通关服务保障，继续搭建解决企业困难诉求直通平台，围绕企业关心关切做好要素保障，帮助成都企业“走出去”、实现高质量发展。
王林在座谈会上认真听取了企业家的发言，并与大家互动交流。他表示，青白江区将坚定不移地将枢纽建设作为立区“第一要务”，全力以赴拼经济、搞建设，为企业纾困解难。同时，将完善常态化、分主题召开座谈会的机制，让“进解优促”成为推动城市发展的有力抓手，为企业提供更贴心的政策、更暖心的服务、更舒心的环境。
成都正业佶祥平行汽车销售有限公司总经理陈友富对此表示赞赏，认为这种直接沟通的形式大大提高了问题解决效率。张旭也表示，这种座谈会形式拉近了政府、企业和客户的距离，有助于更好地解决问题。
自“进万企、解难题、优环境、促发展”常态化服务企业工作开展以来，青白江以企业需求出政策，以真诚服务解难题，以用户思维优环境，截至12月2日，青白江各层级走访企业近1200家，收集问题诉求390个，走访企业反映的问题均已明确责任单位，相关部门正协调推进。
据了解，近年来，成都国际铁路港主动融入共建“一带一路”，大力推动成都国际班列高质量发展，从青白江发出的成都国际班列已累计开行超3万列，搭载数万多种商品驰骋于境外117个城市、境内30个城市，有效促进了成都与共建“一带一路”国家贸易的高效流通。
区领导窦川、雷庭以及区级有关部门主要负责人参加。
来源：i青白江
