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据环球网报道，蒙古国政府表示，准备扩大与中方的铁路连接，这一协议将会在蒙古国总理奥云额尔登2月13日到15日访华时敲定。
此外，根据蒙古国政府官网发布的声明，蒙古国议会批准了塔温陶勒盖煤矿扩产项目，以及连接中国边境的铁路项目，即嘎顺苏海图-甘其毛都口岸跨境铁路项目，这有助于扩大中蒙煤炭贸易，协议预计将在总理访华期间达成。
对此，外交部发言人表示，中蒙是山水相连的友好邻邦，双方一直致力于加强互联互通，深化各领域互利合作，有关高层交往和合作事宜会及时发布。
言下之意就是中国欢迎与蒙古国的合作，但目前外交部并不了解中蒙铁路合作的相关动向。回应的方式非常微妙，而这种态度的出现与蒙古国在政治上的左右摇摆可能有关系。
首先，蒙古国的地理位置就决定了，他无法脱离中俄谈合作、谈发展，指望美国帮助他成为一个发达国家，注定是黄粱一梦。
蒙古国总理寻求访华，并且将时间定在中国春节结束后的第一天，说明了对中国的重视，还是希望保持中蒙友好，特别是要扩大中蒙铁路连接，这既是从蒙方国家长久利益出发，也是变相的展示中国才是蒙古国的外交优先方向，不会轻易被外界挑拨。
其次，通过加强中蒙合作，应对特朗普上台带来的不确定性。
特朗普这次“二进宫”，再一次掀起贸易战，甚至连盟友也不放过，在这种背景下，国际局势以及全球贸易将不可避免的受到冲击，而蒙古国也很难置身事外。
不过，蒙古国也具有一个其他国家所没有的优势，那就是被中俄两面包围，安全不用担心，并且只要跟中俄把关系搞好，“吃饭”就不成问题。
事实上，奥云额尔登访华的主要任务之一，就是确定中蒙合作，只要中蒙铁路设施得到进一步完善，蒙古国的资源就能更好的输往中国市场，不愁没有钱过日子。
不过，中方还没有点头同意，因此蒙古国还抱有最后一丝希望，想看看中国的真实想法。
当然，尽管中国对蒙古的铁路合作保持谨慎，但这并不意味着两国之间没有合作的空间，比如在煤炭能源方面。
未来随着中蒙关系的不断深化，铁路合作还是有希望逐步推进的，但关键在于蒙古国是否能表现出足够的诚意。接下来该怎么做，蒙古国是时候好好规划一下了。
