为强化超载超限车辆管理
有效预防交通事故发生
南京机场高速公路
将建设一处动态称重检测系统
因此
10月15日开始
预计到12月15日前
机场高速K10附近路段
将占道施工
小贴士
动态称重检测系统
该系统能在车辆经过时自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息，全程“人工零操作”，实现了“不停车”高效率检测，保障道路通行安全顺畅。
该系统位于机场高速K10附近
（南京市区往机场方向）
将于今年10月15日开始施工建设
预计12月15日前完成建设
并投入使用
施工期间
将同时最多占用2股机动车道封闭施工
整体施工及防护区域长约3公里
其中施工作业区长约200米
其上游2公里外开始设置警告区
上游800米开始设置
过渡区、缓冲区
为了最大限度
确保安全、减少拥堵
施工共分为3个阶段进行
工期约22天
预计自2024年10月15日起，工期约22天，将全天占用第一、第二车道进行施工，保持第三、第四车道通行；届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。
工期约19天
自第一阶段完成后进行，工期约19天，将全天占用第三、第四车道进行施工，保持第一、第二车道通行；届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。
工期约21天
自第二阶段完成后进行，工期约21天，将全天占用第四车道及应急车道进行施工，保持第一、二、三车道通行。
如遇冰雪雨雾等恶劣天气，将暂停施工，但施工及防护区域不撤除。
南京交警提醒
通过施工路段请注意交通安全
施工期间
交警将对该路段进行精确分流
在花神庙枢纽、机场高速主辅道入口
翠屏山互通等8处入口
设置施工告知牌
并联合主流导航软件
提前更新路段施工情况
优化通行线路
通勤车辆多请提前安排
根据南京交警流量监测，上述路段上下班通勤车辆较多，周末节假日流量有所减少，但秋冬季节即将到来，天气、温度对道路能见度及通行能力的影响愈发明显。因此交管部门提醒：
合理制定出行计划 避免拥堵
有此路段通行需求的驾驶人应合理安排出行计划，提前绕行，避免拥堵。施工期间，自南京城区前往南京禄口机场、秣陵等地的车辆，可经机场高速集散车道翠屏山互通下将军大道绕行，与未施工状态下机场高速通行相比多走2公里，耗时多8分钟。
在施工路段谨慎驾驶
驾驶人在通过施工路段时，应按照“降速、控距、亮尾”原则行驶，强化安全警示提醒，如遇车道减少，应谨慎驾驶，交替通行，注意观察并及时避让施工人员和设备。
遇交通事故快处快撤
如发生轻微交通事故，当事人应迅速撤离现场并报警，以免引发二次事故及更多拥堵。
绕行线路①
先后从翠屏山互通→将军大道→正方中路→秣陵互通上机场高速，绕行里程10.5公里，耗时22分钟，增加行驶时间10分钟。
绕行线路②
先后从翠屏山互通→苏源大道→正方中路→秣陵互通上机场高速，绕行里程12.7公里，耗时27分钟，增加行驶时间12分钟。
绕行线路③
先后从翠屏山互通→双龙大道→正方中路→秣陵互通上机场高速，绕行里程13.9公里，耗时30分钟，增加行驶时间20分钟。
来源：南京交警、南京交警高速五大队
编辑：王婧
校对：晓冬
审核：晨宇
