✔大量采用本地企业的装配式钢箱梁，将产业链留在沈阳；
✔两次跨越二环、一次跨越三环、两次跨越于虎铁路，工程难度令人瞩目；
✔沿线涉及40余项排迁工程，排迁量为历年来市政项目之最；
✔采用全护筒跟进、顶推等先进工艺，两年施工保证沿线地铁、铁路、公路一切如常……
11月22日
沈阳市元江街快速路工程
建成通车
短短两年的时间
中铁一局工程建设者
用勤劳和智慧创造了
沈阳城建历史上又一项奇迹
元江街快速路的通车，不仅完善了沈阳三环与二环的有序衔接，并且与西江街立交、红旗台立交、三台子立交及其周边城市路网共同形成西部复合通道，为区域快速发展搭建起坚实骨架，这为沈阳构建现代化大都市交通网络走出了关键一步。
元江街快速路项目征拆工作涉及2个区3个街道，有多处厂房和70余户民房，不但面临着被征收企业多、难度大等困难，而且工程管线迁移数量大、种类多、情况复杂。市城乡建设局快速路二期建设指挥部充分了解拆迁中的难点、痛点，科学制定征收范围和方案，将种种“不可能”变成了“可能”，最终顺利完成相关工作。
地面上的难题解决了，但地表下同样会遇上“拦路虎”。元江街快速路项目排迁量为历年来市政项目之最，涉及国防光缆，省市供电公司的220kV、66kV、10kV电力线，康平热电厂高压中水管线，绿化、路灯、雨水、污水管线，交管设施，通讯线缆，四家供暖企业的热力管线，燃气中低压管线，自来水管线、消防水鹤及水源井等，共40余项排迁工程，其中部分排迁工程涉及穿越铁路、三环、运河及横跨地铁运行线路，需进行安全评价及安全论证。
最大限度增加施工作业面，最大限度降低工程实施对交通的影响，最大限度争取社会的理解和支持……为实现这些“最大限度”，市城乡建设局积极与属地政府及相关单位沟通协调，现场问题现场解决。“我们还组织项目公司及各参建单位，制定目标计划，由易到难，由点到面。施工单位能做到现场清除一个障碍后及时施工一处，按照‘凿缝插针’的思路各个攻克，为工程建设创造条件。”市城乡建设局城市建设处项目指挥陈俊峰说。
元江街快速路工程非常复杂，该项目主线桥南起白山路（二环高架桥）南侧，北至于虎铁路北侧接沈马公路，沿线走行现状元江街，设置双向4车道，由南向北分别跨越白山路、绵山路、松山西路、橙山路、赤山路、三环（绕城高速）、于虎铁路后落地。与二环路、三环路要设置2座互通立交桥，总计有11条匝道。
最后是确保地铁安全运营。元江街快速路工程高架桥有24根桩基与既有地铁10号线区间或车站距离在3—5米之间，为保证地铁运营安全，采用全护筒跟进工艺。“我们严格按照施工方案进行施工并加强监测，保证了地铁运营的安全，提升了施工技术‘硬实力’。”中铁一局元江街快速路项目经理李西峰介绍说。
从2022年7月开工，到2024年11月20日完工，两年时间，元江街建设者们交出了沉甸甸的成绩单：785根桩基、247座承台、254座墩柱、30840吨钢箱梁、33000吨钢筋、23万立方米混凝土……元江街快速路施工过程中的每一个数字，都凝结着全体参建人员的智慧和汗水。
元江街快速路建成通车后，可以降低西江街等南北向干道的交通压力，为市民提供更加便捷、高效的出行环境。同时，该快速路有效连通沈阳的二环和三环，形成便捷的进出城通道，极大缓解城市内部的交通拥堵问题。
快速路建设与经济发展相伴，与优化中心城区的产业结构同行。元江街快速路未来将与西江街立交、红旗台立交、三台子立交及其周边城市路网共同形成西部复合通道，串联沈阳市西北部的经济、文化组团。届时，沈阳市区西北部和丁香湖片区的中远途交通出行将更加便捷，有利于推动这些区域的经济发展。
元江街快速路是沈阳今年重点城建项目工程之一，今年以来，长青街快速路南延工程、苏家屯南立交工程建成通车；长江北街等6条断头路实现贯通；22.4公里南京街—黄河大街历时120天完成更新改造，百年老街焕然一新……沈阳市发达的综合立体交通网络日复一日地延伸拓展，将都市与乡村、浑南与浑北、沈阳与世界紧密联结，在中国式现代化新征程上，沈阳打造东北亚国际化中心城市的壮美画卷正徐徐铺展开来！
热点推荐
来源：沈报全媒体主任记者 于海 吕佳 柳云松 常晟罡
编辑：郭金凤
校对：兰鸿翔
责编：张红军
