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来源：开源防务网站
图为美国海军的F/A-18F双座型机，为接受第三批次延寿的升级版，2022年隶属第9空测评中队（VX-9）。（美军DVIDS网站）
美国海军舰载机主力F/A-18E/F战机，近年随着F-35B/C战机服役，「超级大黄蜂」们也正接受生涯第三次升级; 面对未来战场无人机、电子战当道，五角大楼也准备强化它的电子战系统，当责的国防承包商RTX日前宣布，该系统原型现已完成初步设计审查，可望进一步保障其空中优势。尽管如此，该机2024年仅获美军17架新订单，交机后产线能否续命仍待观察。
RTX公司新闻稿指出，本次设计审查主要确认了硬件可更换部件（the weapons replaceable assemblies， WRAs）、以及各部件间的运作机制，确保其达到军种所要求的主动式电战能力; 该公司去（2023）年底获军种的原型机生产合约后，未来将持续研发精进，为F/A-18E/F战机打造更先进的电子战系统。
美军大黄蜂、超级大黄蜂战机现行电战系统，未来将以RTX公司研发的先进电战系统（AEW）进行升级。（美国L3harris官网）
该公司研发中的「先进电子战系统」，旨在取代超级大黄蜂战机现有版本的AN/ALQ-214电子战反制系统及AN/ALR-67（V）3雷达接收预警器，强化美军航舰舰载机联队的自卫能力，该系统预计在2026年完成测评后投产，2027年起换装并投入战备。
另一方面，美军为F/A-18E/F战机规划的第三批次升级（Block III SLM），今年6月也接收首批2架升级机服役，除机体延寿2500小时、更新航电并强化隐形性能，同时也强化其联网能力，使其能与友军战机、海军舰艇形成更紧密的作战网络，深化全领域作战效能。
不过，服役25年的超级大黄蜂战机近年买气稍歇，除美国海军今年3月追加的17架第三批次新机外，就无其他外国订单，虽然现役机种完成升级后可望服役至2040年代; 但若日后再无其他买家「续命」，其产线可能在2027年就会被迫停摆，未来能否再见到新的F/A-18E/F型机出厂，仍有待观察。
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