2024年12月31日，武汉地铁线网客运量541.4万乘次，这也是2024年全年第10次日客运量突破500万大关。
当天，武汉地铁7条重点线路增投运力，9条线路延时运营，23时后运送乘客24.18万乘次，最迟收班时间至次日凌晨02:44，保障参与跨年活动乘客夜间顺利返程。
“您好，请从这边进站”“请快速乘梯下楼至站台”“快关门了，快点”……新年第一天0时过后，武汉地铁2、6号线江汉路站一派繁忙景象，百余名工作人员分布在乘客通行区域进行流线式疏导，站内多处设立无包快检通道、设置进闸免刷卡模式（闸机扇门常开），集中客流时段乘客实现了脚步不停，列车一趟接一趟密集到站确保着站台无客流积压。
“跨年夜大客流期间，我们2号线江汉路站站台按照‘一门一岗’设定专人值守，保障着乘客有序上下车，保障列车能够按时发出。”
2号线江汉路站值班站长王梦思介绍说，跨年夜期间，车站除了增加支援人员外，还增配了辅助值班站长、行车值班员，高效调度车站客流组织工作。
当天，2、6号线江汉路站客流达到36.79万乘次。
同样在去年年底开通的11号线光谷广场站，31日下午起客流逐渐增大，车站按照大客流预案增派人员疏导、增加无包快检通道等方式，保障乘客快速通行。当天，2、11号线光谷广场站客流达到16.17万乘次。
跨年夜期间，江汉路、珞雄路、街道口等车站，均迎来一波接一波客流小高峰时段，现场工作人员“三步一岗、两步一哨”方式引导乘客有序通行，重点位置的自动扶梯处，专业维修人员拎包全过程值守，做到及时处置突发情况。
“跨年夜之前，我们已对江汉路、循礼门、司门口黄鹤楼、珞雄路、积玉桥等大客流站点的自动扶梯变频模式切换为工频，提升保障能力。”武汉地铁运营公司机电中心电梯部副经理黄超介绍，电梯站台门专业人员自下午至跨年时段分至线网重点车站，全过程守护电梯运行安全。
和电梯站台门专业一样，武汉地铁车辆检修、供电、信号、AFC等专业人员坚守在大客流现场，确保了跨年夜大客流设备设施运行状态平稳；多条线路的乘务高峰组全员到位，保障用车充足，备用列车处于全天候待命状态。
跨年夜当天，武汉地铁万余名员工和千余名驻站民警坚守在地铁运营现场直至新年第一天凌晨，连续运营21小时，开行列车5544列次、22.4万公里，加开临客57列，列车正点率、运行图兑现率均达到100%，投入运力、运营时长、开行列次和公里数等多项数据为历年之最。
2024年，武汉地铁总客运量14.57亿乘次，共有10天日客运量突破500万乘次，日均客运量较2023年增长8.5%，全市公共交通占比超过68%；
全年开行6409万列公里，较2023年同期增长3.5%，运行图兑现率、正点率均达到99.99%。
