近半年的时间里，南宁市交通执法支队一直处于高度警觉状态，因为他们先后接到了多达11次的针对同一辆出租车——桂 AF0C11 号牌的投诉。这些投诉内容广泛且严重，涉及非法营运、擅自更改计价器以虚增运费等恶劣行为，严重损害了乘客的合法权益，同时也扰乱了正常的出租车市场秩序。
在这些投诉中，有一个案例尤为引人注目。有一次，乘客仅仅乘坐了这辆出租车行驶了13公里的路程，却被司机收取了高达80元的运费，这一价格远远超出了正常的出租车收费标准，引起了乘客的强烈不满和投诉。
面对如此频繁的投诉，南宁市交通执法支队迅速行动起来。他们首先尝试在系统中查询该车的相关信息，但令人惊讶的是，系统中竟然没有任何关于这辆车的记录。这一发现让执法人员立即警觉起来，他们判断这很可能是一辆克隆出租车，即一辆非法仿制的出租车，它使用伪造或套用的车牌和营运证件，以假乱真，从事非法营运活动。
为了彻底查清这11次投诉的真相，执法人员对这些投诉内容进行了细致入微的梳理和分析。他们发现，其中7次投诉是市民举报该车存在非法营运行为，3次投诉则是指控该车司机通过更改计价器来虚增运费，而另外一次投诉则是发票上的车牌号码与车身实际悬挂的车牌号码不相符，进一步证实了这是一辆克隆出租车的可能性。
然而，克隆出租车的查处工作并非易事。这些车辆大多昼伏夜出，选择在人流量较少、监管相对薄弱的夜间进行非法营运活动。而且，它们的外观与正常出租车高度相似，具有很强的隐蔽性，给执法工作带来了极大的挑战。
今年4月下旬，执法人员曾在南宁西乡塘区发现了这辆克隆出租车的行踪。但是，由于该车司机的反侦察意识非常强，他们在发现执法车辆后，立即驾车逃窜，使得执法人员未能及时将其查获。
尽管如此，南宁市交通执法支队并没有放弃。他们集中力量，从夜间错时执法方面寻求突破，在该车频繁出没的地区加大了执法巡查力度。经过连续多日的蹲守和排查，终于在6月2日晚10时许，在地铁2号线西津站B出入口附近成功将这辆克隆出租车查获。
当执法人员发现该车时，司机已经将车辆熄火并离开驾驶室，正在附近左顾右盼，试图寻找下一个搭车的乘客。执法人员的突然出现让司机措手不及，他无法再逃避法律的制裁，只得如实交代了自己的违法事实。
经过进一步的调查取证，执法人员发现该车司机于2020年10月以6800元的价格购得了这辆即将报废的出租车。而在车辆转让协议上，明确备注着“该车即将达到报废期限，乙方必须保证不使用该车上路行驶，只拆除该车零件部分使用和变卖”。然而，这位司机却无视这些规定，擅自将车辆上路从事非法营运活动。
此外，执法人员还在车内档位杆处发现了一个隐秘的按钮。这个按钮是司机用来手动控制计价器运费数字的“作弊工具”。通过按下这个按钮，司机可以随意调整计价器上的数字，从而虚增运费，骗取乘客的钱财。
最终，南宁市交通执法支队依法将这辆克隆出租车进行了扣押。
