飞机与鸟在空中相撞，这样的撞击产生的事故称之为“鸟击事件”。鸟击是一种突发性的飞行事故的潜在征候，一旦碰上，往往会造成灾难，直接威胁着空勤人员及旅客的生命安全，造成重大的经济损失。
根据民航局统计，2007年~2020年，共收集鸟击信息27124起，其中造成鸟击事故征候（造成航空器受损）3883起，历年以来都是航空第一大事故征候类型，排名第一的就是家鸽。
鸽子虽然是和平的象征，但对于民航飞机来说却是噩梦，由于家鸽容易结群飞行，且飞行速度快，每小时能飞行70公里,最快可达100公里，一只体重900克的家鸽，如果以185公里的相对时速与飞机相撞，其撞击力就约为1190公斤，轻则造成飞机部件受损，重则造成飞机发动机报废。
2006年11月14日，驻临洮机场的飞行员李剑英在结束训练之后驾驶歼击机返回训练基地，但是中途却撞上了一群鸽子导致发动机熄火。当时歼击机上面还有500多升燃油、100多发炮弹以及1发火箭弹等东西，而当时飞机下方地面上则是一个化工厂和一个村庄。如果当时李剑英进行跳伞自救的话，这架歼击机一旦坠毁将会带来非常重大的伤亡。
李剑英也是考虑到了这一点，所以他放弃了跳伞，然后将注意力全部集中到战机的控制上。没过多久就连塔台都让他跳伞的时候，李剑英还是回复到：下方有群众，准备调整方向。后来战机距离地面就只剩100米的时候，李剑英看到飞机依旧还未飞出安全距离所以他还是没有进行跳伞。结果6秒之后，这架歼击机就撞上了大堤上发生爆炸，而李剑英就在爆炸中身亡。李剑英牺牲后，空军党委为其追授“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”，追记一等功。李剑英还当选“感动中国2007年度人物”。
为切实汲取2006年11.14鸽群撞击飞机飞行事故惨痛教训，加强临洮机场净空保护，规范治理临洮县鸽子活动，确保军用航空器的飞行安全，保障国家和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国军事设施保护法》《军用机场净空规定》《空军场站鸟撞防治工作规定》，制定《临洮机场净空保护区鸽子集中整治工作方案》，对净空保护区内家鸽治理工作提出要求，望临洮县广大居民严格遵守规定，配合政府和部队工作，清除临洮机场净空重点保护区内养殖的家鸽，部队发出禁飞通告时，坚决不组织家鸽放飞活动，莫让惨剧再次发生，让英雄的鲜血浸染狄道大地。
来源：临洮融媒
