为深化交通安全警示教育，进一步加强对“两客一危一网”道路运输企业、车辆和驾驶人的安全监管，监督道运输企业落实交通安全生产的主体责任，现将2024年11月“两客一危一网”车辆交通违法情况进行曝光。
“两客一危一网”车辆交通违法情况
11 月份，全省共查处本省“两客一危”车辆交通违法 9688 起，同比下降 23.54%，环比上升 2.41%。其中，公路客运车辆 4488 起，同比下降 37.89%，环比上升 0.34%；旅游客运车辆 4680 起，同比下降 2.54%，环比上升 6.97%；危化品运输车辆 520 起，同比下降 19%，环比下降 15.03%。
公路客运企业车辆交通违法情况
公路客运交通违法千起以下120起以上的企业有6家；旅游客运交通违法数100起以上的企业8家；危化品运输交通违法数在15起以上的企业有7家；网约车交通违法数360起以上的企业有17家。
11月，全省共查处的公路客运企业车辆4488起，其中，昭通公路客运交通违法千起以下120起以上的公司有1家：
11月，全省共查处的危化品运输车辆520起，其中，昭通危化品运输交通违法15起以上的公司有1家：
客运车辆严重交通违法情况
（1）11月份，本省籍“两客一危”重点车辆超速交通违法718 起，同比上升 62.08%，环比上升 41.34%。其中，公路客运车辆 181 起，旅游客运车辆 472 起，危化品运输车辆 64 起，共涉及 254 家运输企业。
（2）11月份，查处本省籍客运车辆超员交通违法 46 起，同比下降 26.98%，环比下降 24.59%。其中：公路客运车辆 45 起、旅游客运车辆 1 起，共涉及 31 家客运企业。
客运车辆突出交通违法行为种类情况
11月查处的本省籍“两客一危”车辆 9688 起交通违法行为中，机动车乘坐人未使用安全带 6175 起，驾驶人未按规定使用安全带 183 起，共占本月本省籍“两客一危”车辆违法总数的 65.63%。
网约车交通违法情况
（1）11月共查处网约车交通违法 32441 起，同比上升 94.92%，环比下降 11.38%，涉及 806 家网约车公司。
（2）11月查处的省内 32441 起 83 类网约车交通违法行为中，万起以上有 1 类，万起以下千起以上较为突出的违法行为有 4 类，分别是不按规定停车 19110 起（占比58.91%，环比减少 3713 起）、机动车乘坐人未使用安全带 3109起（占比 9.58%，环比增加 412 起）、驾驶机动车不按交通信号灯指示通行 3097 起（占比 9.55%，环比减少 435 起）、不按导向车道行驶 2855 起（占比 8.8%，环比增加 236 起）、违反禁止标线指示 1817 起（占比 5.6%，环比减少 613 起）。
重点隐患车辆信息情况
11月，全省“两客一危”及重货重挂逾期未检、未报废的有9431 辆。
11月份全市“两客一危一网”
车辆交通事故简况
2024 年 11 月 08 日 19 时 39 分许，徐某某驾驶的云 C*V**8号小型轿车，沿昭阳区团结路由东向西行驶，当车行驶至昭阳区团结路小南区门口处时，该车右前侧部位与在昭阳区团结路由南向北横过道路马某某相撞，造成马某某受伤的道路交通事故。
2024年11月21日-2024年12月20日
云南省共有38人受到终生禁驾的处罚
云南公安交警对这批终生禁驾人员进行曝光
希望广大驾驶人引以为戒
深刻认识到酒后驾驶和肇事逃逸的严重后果
自觉增强交通安全意识、文明意识、法治意识
做文明守法的交通参与者
以下是昭通辖区内
2024年11月
交通事故多发路段汇总
司机朋友们
请注意安全驾驶
1.昭阳区省耕东路合景启城门口处
2.播火寨-洒渔K1+300M（昭阳区洒渔镇居乐村1社路段）
3.策磨线2914公里500米（昭阳区龙泉街道长利舒甲块路段）
1.大巧线84公里500米
1.迎宾大道迎宾大道与镇赫路交叉口2281米
2.镇威公路18公里500米（镇雄县芒部镇松林村环山组）路段
1.柿凤路57公里200米
面包车以其经济实用的特点
使其在农村地区广受欢迎
但是
部分面包车车主的交通安全意识淡薄
驾驶时常伴有超员、超速、人货混装等交通违法行为
为预防和减少重大道路交通事故发生
全力保障道路交通安全畅通
云南公安交警现将今年11月份
在农村地区违法突出的面包车进行曝光
其中违法未处理数最多的达151起
希望机动车所有人及时整改存在问题
确保出行平安
一图了解安全驾驶面包车的注意事项
↓↓↓
货车由于车身庞大
存在较大的视觉盲区
行人、非机动车一旦进入盲区
货车司机很难及时发现
极易造成严重的交通事故
11月27日19时许
在永善县木仰小区某社区路段
卓某某启动号牌云C0***D
重型特殊结构货车时
由于存在视线盲区
没有及时发现行人李某某
造成李某某被车辆撞倒受伤
的道路交通事故
所幸李某某并无大碍
只要出门在外
就需要大家
时刻留心、随时注意
大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。右侧盲区中最危险的，是大货车右转弯产生的“内轮差”。
非机动车、摩托车以及行人，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大型车，尽量和大型车保持足够远的安全距离，越远越好。
左侧盲区在大货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。
大车左转时未注意观察，与直行电动车发生碰撞。
处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
大货车前方属于半盲区，一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。虽说坐得高看得远，但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。
行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可能有生命危险。
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不到的。
行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
昭通交警提醒
大货车的前后左右四个区域
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
最佳方案就是
远离！远离！远离！
来源|昭通交警
