近日，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深铁集团”）发布了2024年的债券半年度报告，该集团上半年营业收入为92.99亿元，同比增长50.95%，但净利润亏损37.85亿元，创下历史记录。
从历史数据上看，2006至2009年深圳地铁均为亏损，亏损最多的是2007年度，达-2.81亿元。到2010年，净利润“转正”，一直延续到2023年。
今年上半年是深铁集团自2010年以来首次出现亏损。具体看，深铁集团今年上半年的营收约为92.99亿元，包括3个方面——轨道交通建设运营及资源经营、站城一体化和其他，营收分别约为47.8亿元、44.2亿元和1亿元。从营收占比上观察，轨道交通运营和站城一体化是深铁集团的主要业务。
轨道交通业务方面，今年1～6月，深铁集团轨道交通建设运营及资源经营业务实现营业收入47.79亿元，同比增长7.44%。而该业务成本达60.03亿元，同比下降0.32%。深铁集团依然无法在地铁运营方面实现收支平衡，但缺口较去年有一定收窄。
站城开发业务方面，今年1～6 月，营收约44.2亿元，同比增长 170.14%，主要系站城开发项目集中交付。而站城开发业务的成本为28.2亿元，同比增长 651.69%。相比去年同期，深铁集团这一业务的毛利率同比下降 40.87 个百分点。深铁集团对联营企业和合营企业的投资收益为-26.34亿元，这与深铁集团的持股公司——房地产公司万科息息相关。
多年来，对万科投资带来的股息是深铁集团历年利润总额的主要来源之一。2023年度，万科开始不派发股息，不送红股，今年上半年这一情况仍然延续。
今年上半年万科在A股也呈持续下跌的情况。截至6月底，深铁集团长期股权投资余额1150.01亿元，较期初1171.53亿元减少21.52亿元。
作为大股东，深铁集团持有万科27.18%的股权，尽管不是控股股东，但仍然牵涉较深，甚至开始“输血”万科。
今年4月30日，万科旗下中金印力消费REITs在深交所上市，发行规模32.6亿元，其中深铁集团作为初始战略投资人，认购份额近30%，金额约10亿元，是迄今为止国内国资体系对消费类REITs认购金额最大的一笔投资。
5月27日晚间，万科发布公告称，以挂牌方式成功转让深圳湾超级总部基地T208-0053宗地的使用权、地上建筑物及附着物，成交价为22.35亿元，竞得人是由深圳百硕投资与深铁集团组成的联合竞得。
