大理这2条高速公路建设迎来新进展

楼市   2024-11-16 15:00   云南  


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高速公路建设


云岭大地大理区域的云兰高速多个关键工程节点圆满完成,以及大保高速老营2号大桥的梁板吊装取得新进展。

近期
云岭大地多个在建项目取得新进展
其中,大理涉及云兰高速和大保高速
一起来看
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云兰高速取得多项重要进展

11月12日,云兰高速长新隧道双幅贯通,长新隧道左幅长930米、右幅长985米、最大埋深115米。


11月11日,云兰高速全长428米的双河田大桥双幅贯通,标志着云兰高速七分部双幅路基桥梁全线贯通。


11月9日,云兰高速路面工程顺利完成沥青混凝土上面层试验段铺筑,为冲刺通车目标按下“加速键”。


11月5日,云兰高速公路项目木瓜登大桥T梁全面架设完成,为项目下一步转入桥面系及路面施工创造良好条件,项目朝着建成通车目标又迈进一步。


11月3日,云兰高速公路项目格屋场大桥T梁顺利架设完成,为项目建成通车目标奠定坚实基础。


云兰高速公路项目起于大理白族自治州云龙县、止于怒江傈僳族自治州兰坪白族普米族自治县,路线全长71.567公里,共设桥梁68座、隧道12座,桥隧比达61.8%,设互通式立交4座、服务区1处、停车区1处。

大保高速老营至板桥段改线工程老营2号大桥首片梁板完成吊装

近日,大(理)保(山)高速老营至板桥段改线工程老营2号大桥首片梁板顺利完成吊装。


此次架设的梁板为主线桥k2+872老营2号大桥11-2#预制箱梁,实梁长29.902米,梁底宽1米,梁高1.7米,梁顶宽2.45米,重98.63吨。老营2号大桥全长342.747米,桥面为4梁式,桥梁上部采用30米先简支后连续预应力小箱梁,桥台采用桩柱式桥台,墩柱为圆柱墩,基础为钻孔灌注桩基础,进一步提升了桥梁的承载能力和稳定性。

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来源:“云南网”微信公众号

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