作者：赵文天
国网天津高压公司检修人员对改造后的真空滤油机组进行测试。沈尚文 摄
近日，在天津220千伏务本变电站内，国网天津高压公司检修人员使用数智化真空滤油机组进行2号主变压器本体储油柜补油工作，使变压器本体储油柜油量达到标准油位。通过该机组的流量无级调节功能，检修人员能够精准把控补油量。
变压器油的主要作用是绝缘和冷却。一旦缺油，变电站变压器的绝缘和散热功能会逐渐下降，影响设备正常运行。变压器油位低于规定值时需要立即补油。以往，检修人员主要依靠油位计查看油位情况，发现油位降低时及时利用真空滤油机组对变压器进行补油。近年来，天津冬季寒潮天气频发，变压器油位可能因热胀冷缩出现油位迅速下降的情况，导致变压器发出异常信号，影响检修人员开展变压器油位点检工作。
基于此，2023年年初，国网天津高压公司争创一流质量管理（QC）小组决定改进现有的真空滤油机组和油位计。小组成员从现场实际入手，梳理分析以往变压器油位点检的异常记录，提出传统真空滤油机组的流量调节挡位跨度大、机械式油位计的指示精度较低等是导致变压器油位调整不够精确的主要原因。此外，在极端天气下，变压器油位更易出现异常。
传统真空滤油机组采用的是挡位式流量调节模式，其流量调节数值仅限于每小时6000升、9000升、12000升这三个挡位，这种“粗放式”的调节方式难以满足精细的油位管理需求。2023年3月，QC小组对真空滤油机组进行了智能化改造。他们为机组加装了传感器、变频器、可编程逻辑控制器等部件，把流量调节模式升级为每小时0～12000升的无级调节模式，使流量控制精度大幅提升，同时还实现了对滤油机组注油过程的实时监测。2023年6月，小组成员再次开展头脑风暴，分析油面高度与油压之间的关系，最终研制出了双法兰液压式油位计。双法兰的设计能够消除变压器储油柜胶囊负压对压力检测的干扰，进一步提升油位计的油位显示精度。
2023年10月，改造完成的数智化真空滤油机组在220千伏陈塘庄变电站首次使用，补油过程中流量调节精准度达到标准值。同月，基于油压传感器的液压式油位计在220千伏新双港变电站试用，油位显示精度提高至1%以内。
2023年11月，小组成员进一步选取天津地区5座220千伏变电站应用数智化真空滤油机组和液压式油位计。同年12月，这两套装置推广至国网天津高压公司一线班组应用。2024年12月底，天津地区220千伏及以上变压器油位计点检异常率较往年同期下降64.58个百分点。
这一创新成果在2024年获得电力行业QC小组活动成果特等奖、中国质量创新与质量改进成果发表交流活动示范级成果、国家电网有限公司优秀QC成果一等奖，目前已在国网天津高压公司现场补油作业与工厂化检修中应用60余次。
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