“郑州航空口岸240小时过境免签政策落地实施”“郑州机场货邮吞吐量突破80万吨”“郑州入选全球性国际邮政快递枢纽承载城市”“建成内陆地区首个国际公路运输集结中心”“在卢森堡成功举办第二届‘空中丝路’国际合作论坛”……
不靠海，不沿边，一条跑道飞蓝天。2024年，郑州航空港经济综合实验区全力打造内陆开放新高地，脚步铿锵、号声嘹亮，在今年的政府工作报告中，以一个个出彩成绩铺陈出港区乃至河南“对外开放”的壮丽画卷。
一直以来，开放是新质生产力的“最佳滋养”，也是郑州航空港最耀眼的“标签”。作为河南对外开放的前沿阵地，郑州航空港卓越的区位优势和完善的交通网络，为河南乃至中部地区搭建起连接世界的桥梁，为区域经济的蓬勃发展注入强劲动力。
“四港联动”格局带来无与伦比交通枢纽优势。郑州航空港高铁站是全国首个配备专用物流设施的客货两用高铁站，国家级高铁物流实验区正在申建，郑州国际陆港作为中欧班列在中部唯一的集结中心正式通车，多式联运体系日臻完善，物流网络辐射全球。
一亿人口的依托和地缘优势带来丰富的应用场景。以郑州航空港站为中心高铁“2小时经济圈”覆盖4亿多人口，飞机“2小时航空圈”覆盖占全国约90%的人口和95%以上的经济总量。
内陆地区功能最全、效率最高的开放体系，“1+1+7”口岸体系与通关效率让进口整体通关效率较全国平均水平快35小时，出口通关更是做到“以秒计”，耗时仅为全国平均出口时间的千分之八。
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2024年，郑州航空港以郑州—卢森堡“空中丝路”为引领，深化国际合作，拓展全球航线网络，打造内陆开放型经济新高地，展现出了“空中丝路”新活力。
郑州国际陆港启用暨铁路专线正式通车；智利阿里卡州驻郑州经贸联络处正式落成；中欧跨里海TIR运输直达快运正式开通；144小时过境免签政策落地实施；马来西亚鲜食榴莲第一次进入我国境内，首航落地郑州航空港；国际公路运输河南集结中心揭牌；全球首个落地机场的1688选品中心在郑州航空港启用；里约市政府与郑州航空港区管委会共同签署《关于航空大都市合作的谅解备忘录》；2024上合组织“数字技术赋能绿色发展”国际高端人才研讨班落地郑州航空港；中韩产业技术合作交流会在郑州航空港举办；中国·郑州—泰国·曼谷GMS（大湄公河次区域）线路成功首发……一个个亮眼成绩已成为河南对外开放的新名片，郑州航空港正以惊人的速度与世界接轨，成为内陆开放型经济的新标杆，彰显出河南对外开放的无限潜力。
今年的政府工作报告指出，要“做强中豫航空集团，郑州机场货邮吞吐量100万吨”“推广‘跨境电商+产业带’模式，支持布局重点枢纽城市海外货站和海外仓”，为郑州航空港描绘更宏伟“对外开放”蓝图指明了方向。
在改革中开放，在开放中发展，在发展中进取，伴随着2025年的崭新开局，郑州航空港以“开年当天，郑州国际陆港实现每日1列东盟班列和2列以上商品车班列的常态化开行”的竞进姿态，为内陆开放型经济注入强劲动力，展现出河南在全球经济版图中的新风采。未来，郑州航空港将以更开放的姿态，深化多边合作，优化物流网络，打造全球物流枢纽，助力河南在全球经济中发挥更大作用，为河南乃至全国经济发展注入新活力。
（河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 杨亚坤/文 徐聪/图）
