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据报道，一份通过谷歌街景车辆收集的空气质量数据近日发布，对都柏林城市的空气污染状况进行了详细分析。
研究发现都柏林市中心多条街道的二氧化氮浓度特别高，超过了世界卫生组织的指导标准，尤其是在冬季高峰时段。科克街、码头沿线、奥康奈尔街、Temple Bar 周围地区以及圣约翰路西被列为污染最严重的区域。此外，北墙码头、大运河码头附近，以及马拉海德路克莱尔霍尔购物中心十字路口等交通枢纽也显示出显著的污染水平。
Cork Street, The Liberties, Dublin 8
Saint John’s Road West along Custom House Quay and North Wall Quay
Bond Drive, Dublin Port
Roads along River Liffey from Temple Bar to the North Wall
Wood Quay (Dublin City Council office) to Harold’s Cross
Malahide Road, Clarehall shopping centre crossroad
Quay roads at Grand Canal Docks
North Wall Quay to Alexandra Road, near the Conference Centre
Cork Street, The Liberties, Dublin 8*
R101 from North Road (Phoenix Park) to Dalymount Park
研究数据显示，采样期间近一半的日子里，二氧化氮浓度超标。这种污染物主要来源于车辆尾气，长期暴露会对呼吸系统和免疫系统造成不良影响，并与哮喘、慢性阻塞性肺疾病和心力衰竭的发病率上升相关。研究还追踪了细颗粒物（PM2.5）的分布，这些颗粒物来源多样，包括自然因素和人类活动。细颗粒物对人体健康的威胁更为严重，每年导致爱尔兰约1,300例相关的死亡病例。
报告作者：
David O'Connor，都柏林城市大学
Jiayao Chen，都柏林大学
此次研究数据来源于谷歌街景车辆在16个月内（2021年5月至2022年8月）采集的高分辨率信息，覆盖了都柏林的广泛区域。这种移动监测方法相较传统的固定监测站能够更精准地提供实时且空间详细的污染信息，有助于确定暴露水平和污染热点。
研究团队指出，二氧化氮和细颗粒物表现出不同的空间和时间分布特征，例如冬季高峰时段污染更为严重。这些发现表明，需要采取有针对性的措施改善空气质量，包括优化交通流量、推广低排放或零排放车辆、提高公共交通效率等。
研究提供的数据不仅为都柏林制定空气质量改善政策提供了科学依据，也为其他城市应对空气污染挑战提供了参考。这项研究展示了先进技术在污染监测中的巨大潜力，并为未来的城市环境规划提供了重要启示。
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