近日，长荣海运上海分公司发布《关于出口货物申报不实构成违约承运人收取违约金的公告》。对申报不实的违约行为向货方收取违约金，最高达50000美元！
长荣海运表示，根据相关规定，必须如实申报货物的品名等装载信息，委托承运人运输危险货物时，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质以及应当采取的预防危害措施书面通知承运人。
任何瞒报、谎报、漏报和误报货物品名或夹带未经申报货物等申报不实的行为，均构成对承运人的违约，无论货方该违约行为是否给承运人造成实际损失或损害，承运人均有权依据双方订立运输合同时的约定和/或提单条款的规定，向货方收取违约金。
鉴于此，长荣海运决定自2024年10月9日起对货方以下申报不实的违约行为按不同情形向货方收取违约金，违约金最高达50000美元！
近期各大船公司针对出口货物申报不实
收取违约金公告
9月5日，中远海运集运重申秉持安全第一原则，要求托运人准确申报货物信息，禁止瞒报、谎报、误报或漏报行为，并加强申报货物包装质量控制。对危险品违规者将被收取高额“特殊操作”30000美元/自然箱并承担损失赔偿责任。
东方海外（OOCL）于8月12日发布警示通报，强调危险品货物申报的重要性，明确一旦发现漏报、瞒报或错报行为，将按每集装箱收取3万美元的违约金。此举旨在加强危险品货物运输的安全管理，确保申报信息的准确性，并规范行业行为，以保障贸易供应链的安全和稳定。的后果。
美森轮船8月25日发布通知，对于危险品货物的瞒报、错报行为保留追究发货人法律责任的权利。并对美森轮船签发提单的发货人采取限制/停止接受订舱的措施，同时征收最低每自然箱10000美金的违约金。
德翔海运7月24日发布公告称，瞒报、谎报等申报不实行为属违约，不遵守者将面临卸货、停运等，且德翔不赔偿损失，违规方需承担所产生费用并付每柜2万美元违约金，德翔及其代理公司有权追偿其他损失。
