这是肖璇做内容的第20年
持续日更,做特会讲故事的创业者
2024版 《遇见》
2024年的项目已经开启,报名快来
找肖璇:Hallie117
肖璇说:
大家好,今年项目上线的比较早,你看到的下面这些就是2024年肖璇的文化游学,一共6个项目,重点主打的是《遇见青海》和《遇见山西》
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中国竟然耗时九年 耗资370亿,在沙漠无人区建了一条高速
美国觉得中国人疯了,
竟然耗时九年,耗资370亿,在沙漠无人区建了一条高速
大家好 我是肖璇
今天跟你聊一条路,一条高速路
昨天跟朋友聊到我们《遇见青海》的时候,会看到我们大国腾飞的一个实例,就是我们在塔拉滩的
“水光互补”项目
具体的就不展开说了哈,以前视频里专门聊过
然后呢,朋友就跟我提到了说
说你看这十年来,咱们中国的发展速度之快,真的也是让许多发达国家都……
可以说,为之侧目。
因为即使是美国,也没想到中国花费了370亿美元来创造新的记录
那这条路咋回事呢,它就是我们的:
京新高速G7
花了九年时间修成的,然后,它不但被誉为“最长的荒漠公路”,还被誉为中国“最寂寞的公路”。
就这条路,
外媒一度嘲笑过我们人傻钱多,
为啥,因为这条公路很有名,也很震撼。不过,不可否认的是,中国在赔钱的同时,还在修建这条荒漠之路。
毕竟
在沙漠里建工难度大,就意味着成本高。然而,370亿只是前期的投入,后期维修的成本,会更惊人。
当然,话说回来,
肯定有人会问:“既然赔钱,中国为什么还要修建这条荒漠之路?
首先,京新高速(G7)是中国最主要的一条高速公路,它的长度有2540公里,
把北京与新疆相连在了一起,
是中国全国高速网络的一部分,同时也是连接中国东西两个区域之间的一条,主要运输路线。
就这么说吧,从北京出发,经过河北、山西、内蒙古、宁夏五个省份,最后是到达新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市。
这条路的主要目标,
是实现中国东西南北的交通连接,推动我国经济发展,实现区域融合。
所以我们可以这么理解,
这条公路不但把中国的北京与新疆的联系了起来,而且还把沿线各大城市,以及经济特区
联系了起来,大大方便了人们的往来。
你知道吗,早在100年前,孙中山先生就曾经表示,要是能建造一条从北京到新疆地区的高速,
就将解决沿途地区的许多问题。
而在百年之后,我国……
(更多内容直接点开视频可看)
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