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今天是学院报名参加北京市留学生教学比赛最后一天，填了一半表格就放弃了（廉颇老矣，给年轻人机会），昨晚上失眠，回忆起来这十五年来的国际教育与培训工作，昨夜西风凋敝树。北交大铁路涉外培训有一哥和一姐，一姐跟着姐夫到了美利坚。
很感谢北交大这个平台和这个时代（中国铁路），感谢刘峰书记和刘彦青院长。刘峰书记承担北方国际乌干达铁路工程师培训，不知道咋回事找到我，类似铁科院顾培雄先生的一老一小组合，刘书记特别支持我，乌干达铁路工程师（军队）10个月在北交大，我们干的漂漂亮亮，还荣获了乌干达政府委托大使馆给我的友谊勋章。
十几年来，国外古巴、埃塞、老挝，国内外交学院、北京外国语大学、苏州和广州，最难忘是马来西亚三个月，这个项目是我谈下来的，把不可能的事情办成了，从培训做到交换（我去校外担保给留学生租房），从学生交换做到学位班，以上是留学生教育组织和管理，今天我主要讲讲如何做好涉外培训讲课，抛砖引玉。
第一，占位要高，有情怀、有信仰、有感情、有精神、 有魄力。铁路涉外培训与讲课是直接服务国家一带一路，是XX最关心的事情之一，是中国铁路走出去的重要推手和要素之一。讲课费虽然不错，但是要扣税两次，备课多次，很多讲课是往返外地和外国，中间舟车劳顿，甚至“枪林弹雨”，在埃塞俄比亚培训时候，半夜枪声大作，住的酒店挨着总理府，一夜忐忑，结果第二天原来是部落庆祝他们部落走出来的总理拿到诺贝尔和平奖，在总理府附近大半夜放枪（估计是没钱买鞭炮）。做专家多简单，总共发言一般不到一分钟，不痛不痒，不紧不慢，性价比远胜于讲课。讲课，是老师的底线，是最没能耐但是最基本功夫，成都科学院院士讲课水平其实也不过如此。
发表人 ：张家硕
审 核：王勇
基于GPT发布全球轨道交通科技动向，开展轨道交通科技和市场信息搜集与舆情监测（海外资产保全和保护），本土化、个性化和专业化开展国际传播，为企业提供科技和市场月报、周报和专题定制报告。致力于服务中国铁路工业和人力走出去，营运一带一路微信群和Linkedin海外铁路专家Network。
