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华为三折屏炒到60w，真就“遥遥领先”...

科技 2024-09-12 11:00 江西

大家好，我是阿水~

今年的苹果发布会大家觉得如何？这次的科技春晚还对大家胃口吗

如果不对也没关系，这次的科技春晚还有下半场：

苹果华为两大科技巨头都在这一天召开发布会，怎么看都有点针锋相对的意思

废话不多说，下面就让阿水带大家看看本次余总又给我们带来什么惊喜。

HUAWEI MATE XT非凡大师

本次发布会的超级重磅产品就是HUAWEI Mate XT非凡大师了，它是华为研发的全球首款三折叠屏手机

余总表示：华为三折叠手机研发了5年始终不放弃，终于迎来了全球首款三折叠手机Mate XT。

XT中的T有三层含义，一个是三折一个是顶尖科技一个是未来趋势。

三折叠屏手机是其它人想到但做不到的产品，华为Mate XT 非凡大师的发布将改写行业历史！（真遥遥领先！）

自从这款手机曝光以后，大家对它的讨论就没有停过。

阿水发现大家主要关注的地方就是价格，还有三折屏有什么用，以及折叠屏的可靠性如何。

下面就让阿水结合发布会的内容来给大家一一解答

Mate XT的外观其实在发布会召开之前网上就已经有偷跑图了。

Mate XT 用的是内折 + 外折的 Z 型方案，正对着屏幕的时候，最左边屏幕的是外折，而靠右的这两块是向内折叠。

如果没什么概念，可以想象一下古代皇帝翻奏折

网友们也戏称华为发布了一个赛博奏折

其他外观的细节，就突出一个大字：贵。这又是乌金腰线，又是每台都不一样的手工锻造岩脉纹理，拿在手上足以彰显身份。

气场是足够了，可是这个三折叠比起其他形态的手机强在哪呢

华为给我们的答案是:一机多用

简而言之就是它在完全折叠的时候就是一台正常的手机

当你把它展开一次后，就可以用它的“第二”和“第三”块屏幕了。

这时它和其他的折叠屏手机别无二致，比如华为自己的Mate X5。

没错，它除了完全折叠和完全展开以外还支持双屏形态。可以说每一“折”做到了物尽其用。

当你把它完全展开使用它的完整形态时，你就得到了一块10.2 英寸的屏幕。

正如余总在发布会所说的，这是全球范围内目前发布的最大的折叠屏手机了。这个尺寸已经完全可以当成平板来用了

华为这个三折可以说完美解决了普通折叠屏手机和直板手机在特定应用场景下屏幕尺寸不适配的问题三个形态总有一个适合你。

而且 Mate XT 用的是 Z 形的折叠方案，不管是一折二折还是三折，用的都是同一块屏幕，这也就意味着各个形态的显示素质都是高度一致的。

一块屏幕既是直板手机，又是折叠屏手机，还能当平板。真正的一机多能

不过到这里可能大家就得问了，这么大的一块屏幕，如果有什么磕磕碰碰，不就得整块换新了？

这个担忧不是没有道理的，除了特殊情况之外，日常情况下，这块屏幕的要面临的挑战也不小。

一面是外折一面是内折，注定让整个屏幕的应力会变得非常大。外折部分要抗拉伸，内折又要抗挤压。

而华为给出的解决方案是同时给屏幕同时用上 UTG 玻璃和非牛顿流体，来提高屏幕的抗冲击性。

华为自家的Mate X5就用了非牛顿流体，而UTG玻璃早在Mate X3上就开始使用了，现在华为将这两个技术融合在一起倒是第一次

非牛顿流体这个东西简单来说就是，遇强则强，遇弱则弱。它在正常折叠的时候，并不会表现出很强的刚性，只有在发生跌落或者受到冲击的时候，才会变得很刚硬。

这块屏幕具体的抗冲击性如何，就只有等正式发售以后各路测评博主来进行详细的测试了

至于大家关心的尺寸和重量，在完全折叠时，它的厚度来到了12.8mm，毕竟是三折，厚一点也情有可原。而裸机重量是308g。

在完全打开时，它的厚度就变成了3.6mm可以说是非常薄了。

为了做到这么轻薄薄的机身，华为给 Mate XT 安排上了全球最薄的硅负极大容量电池，一折后面一块，加起来的总容量是 5600 mAh ，比二折的 Mate X5 大了 500 多毫安时。

在如此薄且复杂的机身里塞下5600mAh的电池也是非常了不起了。

不过考虑到这块屏幕的尺寸，这个电池容量也只能说勉强够用了。也不难理解为什么屏幕刷新率只给到90hz。续航相比高刷还是更重要一些。

充电参数给的诚意还是很足的，有线 66W ，无线也有 50 W 。还是在机身如此薄的情况下。与隔壁苹果形成了鲜明的对比

虽然机身薄，但是影像系统也没有落下。

华为在只有3.6mm的机身里，依旧塞下了一颗 5000 万像素的主摄，一颗 1200 万像素的超广角，还有一颗长焦镜头，这长焦甚至还是潜望式的。这实力不服不行啊，还得是你，华子

最后是大家最关心的售价：

这个售价阿水就只能看看了，但是对于这类产品的目标人群来说，其实不算贵。

要知道8848哪种玩意都得卖一万六七千呢

这么一看Mate XT的定价是不是还挺良心的

除手机以外，华为还做了一个带支架的壳。满足了日常不同场景的使用。阿水就喜欢吃饭的时候立在桌子上，看得爽又能解放双手，真的很爽

甚至还发布了一个可折叠的键盘，旁边居然还有触控板华为真是把老板们的各种使用场景都照顾到了。相当贴心了可以说。

这下甚至都可以当笔记本电脑用了四个形态一次满足，余总诚不欺我。

鸿蒙智行

手机讲完，轮到车了

鸿蒙智行这次带来了两款新车，M9五座版和智界R7

阿水先说问界M9吧，官方数据显示，问界 M9 上市 8 个多月大定 13 万辆，可谓是卖的风生水起，要知道这可是辆四五十万的车，有钱人真多啊

在交付量逐渐稳定后，七月份的销量数据更是来到了1.8万辆，在同价位当中可谓是遥遥领先。

这次新推出的是五座版，砍掉了原来的第三排，变成了一个标准的大五座SUV

后排两侧座椅都有腿托，靠背带电调，两个小桌板，加热、通风、按摩也一应俱全。舒适度拉满

而五座版的另一大亮点是后备箱

地板上布置了两条滑轨，用户可以通过增加配件的方式来解锁更多玩法。

比如可以安装一个行李限位器，就能把箱包分开固定住，避免在车子里乱晃。

甚至还有劳斯莱斯同款的钓鱼凳，五十万的车给你几百万的体验。

为了更好的匹配更多元的使用场景，后备箱里新增了高度调节按钮，车身最多可以降低90mm，降下来不仅方便搬运物件，人也更容易坐上去了。

五座版的改动就是这些了。按理来说，五座版少了一排，价格应该便宜点，比如问界 M7 的五座版就比六座版便宜 2 万。

但出人意料的是，本次五座版本M9 的五座价格和六座一模一样，还是46.98-56.98 万

除了五座车型，问界 M9 还推送一次大更新，五座和六座车型都有。

有一个好玩的，这次加了一个猫头鹰增强转向技术，可以减少车子的转弯半径。M9 作为一台车长 5.2m 的车，现在最小转弯半径能达到 5.8m

如果是在冰雪砂石路面，转弯半径还能做到只有 3.4m ，非常灵活。

这个功能的原理是前轮正常打方向，靠液压制动把后轴外侧车轮锁住，再控制后轴内侧车轮反转。

在智能驾控方面，问界 M9 将升级全新 HUAWEI DATS 舒适制动技术，实现更加平稳舒适的制动效果，在刹车时不会出现点头或晕车的现象.

最大的更新还要属华为的ADS 3.0，鸿蒙智行的所有车都能升级。

相比 ADS2.0 ， ADS3.0 能实现车位到车位的智驾，从停车场上车开始就能用。解决最后一米的痛点。

问界M9阿水差不多介绍完了，下面轮到本次发布会的另一款新车：智界R7

作为对标model Y的车，这次 R7 不光公布了内饰，还公布了预售价，有三个配置，26.8-34.8 万。低配不带激光雷达，中、高配是 ADS 3.0 ，其中高配是双电机四驱。

外观上，智界R7以时尚动感的溜背造型和家族化设计元素，如All-in-one星轨融合灯组与主动式进气格栅，展现了强烈的运动感和辨识度。

内饰方面和智界s7不能说一模一样吧，至少也是一个模子刻出来的

只能说不愧是兄弟车型（上图为智界R7，下图为智界S7）

作为一台轿跑SUV ， R7 主打一个大空间。具体有多大呢，余总在发布会说，它把副驾零重力座椅展开后，如下图，后面甚至还能坐人。

智界R7的前备箱加了电吸功能，手指双击就能开启。这不就是华为的双击截屏吗

理论上这样应该能增加前备箱的使用率，可是智界R7前备箱的容积是52L，作为对比，竞品model Y的前备箱容积是117L。

小米su7作为一台轿车前备箱容积都有105L。这个52L的容积实在是有点尴尬。

其他配置信息现在知道的还不多。发布会说会有 800V ，续航 802km 。

现在市场上，续航超过 800km 的纯电 SUV 不多，由此可见R7 的电耗控制能力应该还不错。

智界R7全系标配空悬 +CDC 悬架，要知道智界 S7 可是要上 32.98 万的版本，才会给你这个。

卷起来了对消费者来说，厂商之间越卷，消费者就能享受价格更低素质更优秀的产品。

本次华为发布会的内容基本就是阿水介绍的这些了，不知道大家觉得如何？阿水觉得这次发布会可以说是诚意满满了。

华为作为一家以创新为核心的企业，把量产三折叠做出来，倒也没有那么令人意外。

虽然它不是一台普罗大众能消费得起的产品，但是它还是向我们展示了一家科技企业对创新的态度和执念。这样才算得上一届真正的科技春晚。

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