泰国游艇商业协会（TYBA）近日呼吁泰国政府对超级游艇运营的关键方面进行全面改革，确保泰国在全球利润丰厚的超级游艇行业中保持竞争力。
TYBA成员、北洋与约翰逊公司（SEA）有限公司的租赁经纪人兼经理莉萨·索尔（Lisa Sol）表示：“泰国与其他东南亚国家一样，需要保持对外国旗帜游艇的规定清晰且简洁。理想情况下，各相关部门如税务、海关、移民局、港务局和旅游局应协同合作，提供无缝的游艇体验。”
近年来，TYBA在延长外国游艇的停留时间上取得了成功，将停留期限延长至2.5年。然而，索尔女士指出，下一步亟待解决的问题是船员只能停留30天，之后必须离开泰国。为此，TYBA正与政府官员讨论创建“游艇船员签证”类别，并将船员签证与游艇联系起来。
此外，索尔女士还呼吁政府出台“跨省巡游许可证”，简化从普吉岛到攀牙和甲米等地巡游时的繁琐程序。“虽然这些航程只需数小时，但每次都需在各省办理出入手续，既耗时又成本高，”她解释道。
7月，TYBA与泰国高级官员在普吉省举行了重要会议，会议由普吉省长Sophon Suwannarat主持，重点讨论交通部的公告草案，旨在为非泰国籍超级游艇的许可设立新的标准、方法和条件。
推动泰国超级游艇包租业发展
TYBA作为一个非营利性海上休闲行业协会，致力于为泰国的游艇建造商、包租运营商、销售经纪和码头管理等企业提供沟通平台。该协会自成立以来，一直是推动东南亚超级游艇包租业发展的先锋。
2015年，泰国首次颁发超级游艇包租许可证，赋予外国旗帜游艇在泰国水域开展商业活动的合法权利。索尔女士表示，虽然最初申请流程较为繁琐，但目前申请流程已显著简化，并由TYBA的会员公司负责处理。
她还指出，泰国游艇包租业的发展潜力巨大。根据2023年和2024年YachtFolio平台的数据，泰国的超级游艇包租市场虽仍处于起步阶段，但相比加勒比和地中海市场，增长空间广阔。
超级游艇对泰国经济的影响
超级游艇包租不仅能带来税收收入，还能推动泰国相关行业的发展。游艇维护、食品和饮料供应等服务每次包租可占包租价值的25%左右，包租游客和船员的消费也为泰国的酒店、旅游业等行业带来了可观的收益。
索尔女士总结道：“泰国的超级游艇包租市场潜力巨大，推动该行业发展不仅有助于提升泰国的经济收入，也将吸引更多国际投资者和游客。我们期待与各方继续合作，共同为泰国游艇行业创造更多机会。”
资料与图片来源：PR PHUKET
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