前言
近日，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在香港科技大学的一次演讲中，提出了一个引人注目的观点：未来能够实现大规模生产的机器人种类可能仅限于三种——汽车、无人机和人形机器人。
对此，何小鹏完全赞同，他发微博称：英雄所见略同，AI汽车，低空飞行器和人型机器人也正是小鹏布局的机器人三项。在本月早些时候举行的“AI科技日”活动中，何小鹏详细介绍了公司在AI汽车、AI机器人及飞行汽车三大板块上的最新成果。自今年开始，小鹏汽车已经明确了未来十年的发展战略目标——转型成为一家全球领先的AI汽车企业。
黄仁勋认为，这三种机器人之所以具有巨大的潜力，主要归功于它们各自独特的应用场景及其与现有基础设施的高度契合度。首先，他指出，汽车作为第一种大规模生产的候选者，得益于过去150至200年间我们对道路系统、交通法规以及城市规划等多方面的持续优化和完善。这些努力使得汽车能够在当今社会中高效运行，并且为未来的自动驾驶技术奠定了坚实的基础。
其次，无人机以其在天空中的自由度和灵活性而闻名。由于空中领域相对开放，限制较少，因此无人机的应用范围非常广泛，从物流配送到环境监测，再到娱乐拍摄等多个领域都有其身影。随着技术的进步，无人机的功能还将进一步扩展，从而促进其产量的增长。
最后，也是最令人兴奋的是人形机器人的发展。黄仁勋强调，人类已经为自己创造了一个完全适合自身生存的世界，这意味着如果能够开发出足够智能的人形机器人，它们将能够无缝融入我们的日常生活当中，承担起各种任务。无论是家庭服务还是工业生产，甚至是灾难救援等复杂场景，人形机器人都有可能发挥重要作用。
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文章来源：IT之家
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