王丽萍为轨道客车“飞毛腿”探伤检测20余年,创造零差错纪录——【巾帼风采】高铁“神医”

2024-11-12 16:55   吉林  
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工人日报《王丽萍为轨道客车“飞毛腿”探伤检测20余年,创造零差错纪录——【巾帼风采】高铁“神医”》。报道中车长春轨道客车股份有限公司质量保证部转向架质控室探伤质检组组长王丽萍为轨道客车转向架探伤检测20余年,创造零差错纪录。


王丽萍正在用超声波检测仪对转向架构架及其零部件做检测。中车长客供图

手持超声波检测探头,在一条20多厘米长的焊缝上沿不同方向滑动了几十次后,王丽萍轻轻颔首道:“波形稳定,数值也在正常范围内,说明焊接过程很顺利,焊接质量是合格的。”

王丽萍是中车长春轨道客车股份有限公司(简称中车长客)质量保证部转向架质控室探伤质检组组长。作为无损检测高级技师,她的主要工作是利用超声波、磁粉、X射线、渗透等方法,在不破坏工件表面和内部结构的基础上,对高铁转向架作出质量评价。

“因为操作手法很像给人做体检,我们也被称为‘高铁医生’。”放下手中的探头,47岁的王丽萍转头对记者笑着说。

热爱可抵岁月长

当前,中车长客正在全速研制CR450新型动车组,计划年内下线,再树世界高铁运营速度的新标杆。为确保每个转向架新制件质量过硬,王丽萍带领组员加班加点做检测。常常已经到了凌晨,她的微信工作群里还热闹非常。

“转向架制造技术是高速动车组的九大核心技术之一,直接关系到高铁跑得快不快、稳不稳,质量安全容不得丝毫马虎。因为检测的位置、结构和钢板厚度都不一样,必须把所有的工序、参数、工艺条件都熟记于心。”车间里机械轰鸣、焊花四溅,王丽萍戴着口罩和耳塞,专注地进行探伤检测。

王丽萍个子不高,身材偏瘦,在一众东北大汉的车间里显得格外显眼。因常年跟钢筋铁骨的转向架打交道,她双手血管突出、指节粗大,变形明显。然而,对这份工作,她却打心眼里喜欢:“转向架就像高铁的‘飞毛腿’,能精准探查到产品缺陷,并想办法解决它,护航中国高铁飞驰如电,让我很有成就感。”

技校毕业刚进厂时,王丽萍是一名车工,经她手加工的部件,返工率为零。2000年,王丽萍被选拔为无损检测员。为了成为一名出色的“高铁医生”,她一边自学超声、X射线、数字编程等专业知识,一边苦练技能,十几斤重的马蹄形探头一端就是几个小时,一条焊缝的检测动作往往要反复练习上百次。

源于内心的热爱,王丽萍迅速从最初的“探伤小白”蜕变为行家里手。2015年,中国中车集团举办全国首届职业技能竞赛,王丽萍一举夺得无损检测项目的金牌。凭借一身精湛技术,她还完成创新成果11项、取得专利8项、发表科技论文23篇、编撰专著2部。

细节之处见真章

“无损检测是个精细活,高铁风驰电掣,哪怕只是小到毫米的质量缺陷,都可能引发大事故。”工作中的王丽萍是个“细节控”,一旦发现细微疑点,便会追根究底,寸步不让。

一次做超声波探查时,王丽萍捕捉到一段在基准线以内的矮波形,按照标准要求,只需将情况记录下来,继续观察即可,但较真的王丽萍立即心生警惕:“这会不会是个问题?”片刻犹豫后,她决定打开焊缝一探究竟。果然,经磁粉检测,她发现一条焊接缺陷,这也让她领悟到:“任何操作标准都不一定是绝对的,要根据实际情况辨证分析。”

有一年,中车长客与外商合作制造一批出口车,探伤检测显示焊接质量不达标。基于丰富的检测经验,王丽萍判定外商提供的工艺参数有错误,但外方技术员坚决否认,认为是中方的焊接技术不过关。

为证实自己的观点,王丽萍选择了一种高难度的验证方式——用超声波方法,每焊接一层就检测一次,直到找出缺陷位置。这种操作需要相当精确的计算,王丽萍经过反复调试,成功揪出了“罪魁祸首”。面对铁一样的证据,外方专家不得不服气,并诚挚邀请王丽萍共同调整数值,最终解决了问题。

项目例会上,外商代表对王丽萍高度评价。“能探查出别人发现不了的质量缺陷,才是真本事。”面对身边热烈的掌声,王丽萍深有感触,同时更加坚定了“绝不放过任何缺陷”的信念。

抱着精益求精的态度,24年来,王丽萍完成了5万余条焊缝的检测、100余万次的探伤,创造零差错纪录,被称为高铁“神医”。凭借让人无可挑剔的成绩,她相继荣获全国技术能手、全国五一劳动奖章、全国五一巾帼标兵等荣誉,以及国务院政府特殊津贴。

敢为人先做榜样

2018年,中车长客无损检测劳模创新工作室挂牌成立,作为负责人,王丽萍带领团队主动承担生产中遇到的急难险重项目,积极开展技术攻关。

“求知是永无止境的,工作室让我有机会和更多技术人才交流,开阔了眼界,有了进一步提升的空间。”在技术升级上,王丽萍从未懈怠,她主持的“转向架横梁组成焊接质量攻关”“转向架关键焊缝涡流和超声波检测方法研究”等项目,为轨道客车转向架自动化、智能化焊接与无损检测技术的升级和应用作出重要贡献。

2023年,王丽萍将目光投向高温超导电动悬浮领域,通过与研发团队合作,采用全新的检测方法,确保高温超导磁体的密封结构完全符合要求,助力公司在该领域取得了重大技术突破。

与此同时,王丽萍毫无保留地传技授艺。她结合24年来的操作心得,精心准备课件,平均每年开展培训200多课时,带出了一支充满活力的无损检测队伍。团队获得中国质量技术奖3项、中车科学技术奖4项。

“她传授给我们的不只是技术。”在班组青工石永佳眼里,王丽萍是个“和困难死磕”的人,“有一次设备出现故障,她陪我们从中午一直修到第二天凌晨,发现角落里有螺丝锈死,我们一群大男人都拧不下来,她蜷着身子钻进空隙,弄了半天,硬是把螺丝拆了下来。”

最近,中国中车举办“2024制造强国技能周”活动,主会场设在中车长客。王丽萍作为考官和出题人,为活动的顺利开展付出很多心血。她对记者说:“就像当初企业选拔我那样,我也要尽自己所能为轨道交通事业培养更多专业人才,以精益、敬业、创新精神,提升新时代‘高铁医生’的职业素养。”




来源:工人日报

编辑:姜   迪

初审:马俊华

复审:孙   莹

终审:张嘉航




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