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泰国的电动汽车（EV）产业虽然在迅速发展，但其背后隐藏着多重挑战，可能阻碍该国实现其成为区域电动汽车强国的目标。
尽管泰国政府推出了多项激励措施，如提供购车补贴和降低进口关税等，以促进电动汽车的销售和生产，但泰国的国内汽车销售仍然疲软。2023年泰国国内汽车销量下降了8.7%，这主要是由于需求疲软、贷款紧缩和激烈的市场竞争。此外，2024年9月泰国国内汽车销量创四年来最低水平，其中电动汽车销量也同比下降了33%。
经济增长缓慢和家庭债务高企也对电动汽车市场构成了压力。这些宏观经济因素限制了消费者的购买力，使得电动汽车的普及率较低。此外，泰国的充电基础设施不足，进一步阻碍了电动汽车的广泛采用。
与此同时，中国电动汽车制造商积极布局泰国市场，尽管面临高本地生产成本的问题。然而，由于市场需求低于预期，部分中国汽车公司呼吁政府放宽生产要求，以避免过剩库存的问题。
尽管泰国政府制定了雄心勃勃的目标，比如到2030年将电动汽车产量提高至总车产的30%，但要实现这些目标，仍需克服包括基础设施不足、经济疲软和市场竞争激烈等多重挑战。
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