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《低空智能网联体系参考架构（2024版）》是由低空产业联盟牵头，北京航空航天大学、南京航空航天大学等20余家成员单位共同编制的一项重要行业研究成果。以下是对该参考架构的详细解读：
一、编制背景与目的
低空产业作为低空经济的物质基础，具有显著的战略意义，是新一代信息技术与航空技术深度融合的标志性方向。在“数字化、网络化、智能化、绿色化”趋势的引导下，未来的低空运行场景将具备“高密度、高频次”、“复杂、风险高”的特点，飞行器也将呈现出异构、多样化的属性。这些变化预示了飞行器及其基础设施、管控平台等装备技术将经历重大革新。
该架构从当前主流技术出发，结合产业内广泛认可的低空智能网联体系框架，凝聚了行业对未来发展方向的共识，致力于覆盖低空智能网联领域的关键技术，推动低空经济与低空产业的持续发展与创新。
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https://pan.quark.cn/s/26c075886dc6
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二、体系构成与功能
低空智能网联体系参考架构（2024版）由新型飞行器及设备、基础设施、数据网络和应用服务系统构成，可实现低空空域泛在感知、广域互联和智能管服，支撑典型场景安全高效运行。具体来说：
新型飞行器及设备：包括多种航空器，控制模式多样，应具备被感知、可管理操作和自主决策能力。核心机载系统有通信、导航、感知与识别、智能航行设备等。
基础设施：涵盖通信、导航、监视、算力、反制、起降、情报和气象等基础设施，为低空飞行提供多种能力支持。
数据网络：由数据接入网、交换网和信息服务网组成，实现数据供给与系统交联，确保信息共享、互操作性、灵活性和可扩展性。
应用服务系统：包括运营管理、交通管理与服务、监管系统等，为运营方、管理服务机构和监管机构提供相应功能和服务。
三、架构原则与层次
该架构遵循“五方三层两体系”架构，包括五个核心参与方、三个核心层次和两个关键体系。
五个核心参与方：包括政府、行业组织、企业、科研机构和用户等。
三个核心层次：
机载终端与基础设施层：包含低空载具、航电系统及信息物理基础设施，如通信、导航、监视设备等，为低空飞行提供基础支持。
数据与服务支撑层：由接入网、交换网、服务网组成，提供数据接口标准、基础数据接入及信息交换，以满足应用系统的服务需求。
应用系统层：包括运营管理、低空交通管理与服务系统等。随着低空应用场景的拓展，该层将引入更多系统，为应用提供更强大的支撑。
两个关键体系：
标准体系：涵盖智能网联航电系统和设备、基础设施、数据与服务支撑等标准，规范相关内容，促进系统标准化协同。
安全体系：包括装备体系、网络数据和电磁频谱安全，应对设备篡改、网络攻击和电磁干扰等风险，保障系统稳定可靠运行。
四、应用与展望
该参考架构为低空产业技术发展提供了系统化的参考框架，有助于产业在创新和规范化方面进一步成熟。未来，随着低空应用场景的不断拓展和技术的持续创新，该架构将不断演进和完善，为低空经济的健康发展提供有力支撑。
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