首航回渝
内河首艘130型甲醇-柴油双燃料
新能源集散两用船舶
大年初二凌晨5时，内河首艘130型甲醇-柴油双燃料新能源集散两用船舶——“民良”轮首航回渝，靠泊重庆果园港。“民良”轮是我国内河首艘采用整体式甲醇舱的甲醇-柴油双燃料内燃机动力集散两用船。船舶总长129.97米，型宽16.26米，型深6.60米，设计吃水4.60米，最大载箱量440TEU，被授予CCS“绿色船舶-2”附加标志。
为确保此类船舶的安全运营，初二一早，执法人员登上“民良”轮，对船舶的甲醇储存系统进行了全面检查，重点检查了整式甲醇储舱的结构完整性，阀门、管路的密封性以及防泄漏装置的可靠性。同时着重关注该轮船员的操作规范和安全意识培训情况。
该轮船长说：“我们深知甲醇燃料船舶的特殊性，在安全培训和日常工作中都接受了关于甲醇安全操作的知识学习，但重庆海事部门的现场指导和服务还是让我们更加深刻地认识到新能源船舶在安全方面的特殊性和重要性。”
为了做好此类船舶的监管，重庆朝天门海事处主动靠前一步，不断提升自身的监管能力和水平。一方面，加强一线执法人员对甲醇相关知识和安全标准的培训，从船舶适航、船员适任、燃料加注等方面给予企业、船舶建议与帮助；另一方面，多次走访航运企业，就该批次新能源船舶建造进度、存在的困难等进行全面了解，对整体甲醇存储舱建造、加注、消防等方面可能存在的风险进行深入探讨。
重庆朝天门海事处主要负责人表示：“甲醇作为一种相对清洁的替代燃料，在航运业迎来新的应用前景。我们在鼓励发展的同时，必须把安全放在首位。我们将持续加强对甲醇燃料新能源船舶的监管力度，不断完善监管措施，确保此类船舶的安全航行，为航运业的绿色转型保驾护航。”
编辑 | 杨 阳 司 义
校对 | 陈馨怡
审核 | 周艳屏
