深中通道开通即成“顶流”
备受关注的深珠通道还远吗？它将何时开工？
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（图源：深圳新闻网）
深珠通道是规划中广东省境内连接深圳市与珠海市的一条跨海大桥，是G0412深圳至南宁高速公路的重要组成部分 ，该通道将承担深珠高铁和深珠城际铁路2种功能。深珠通道在港珠澳大桥与深中通道之间，距离这两座跨江通道均约20公里左右，起于深圳前海西丽、跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛，然后直抵珠海北围高新区，而珠海市内的线路已较为明确。伶仃洋大桥长46.5公里，西延线长81.8公里。大桥建成后，深圳至珠海的时间可缩短至半小时以内。（以上信息来源：南方日报、乐居网中山、中山网）
广东省有关部门披露了项目进展
近日，《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响评价第二次信息公示》在广铁集团网站发布。![]()
（图源：深圳新闻网）
根据公示内容，深圳西丽站及相关工程总投资（可研投资估算）370.85亿元，铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时，项目建设工期为4年。工程内容包括：赣深高铁西丽-光明城段正线、西丽站、深圳北动车所及动走线、深圳西站普速搬迁工程、同步实施工程、平南铁路还建工程6个部分。西丽站工程不仅是深圳交通枢纽建设的重要组成部分，更是粤港澳大湾区铁路网布局优化的关键一环，对于提升深圳及整个区域的交通便捷性、促进经济社会发展具有深远的意义。![]()
（图源：深圳新闻网）
西丽站或将成为深圳规模最大的高铁站
据悉，未来的西丽站或将超过深圳北站（深圳北站，为11个站台20条线路），成为深圳规模最大的高铁站。车站按正东西向布置，车站规模13台25线。线路北端自赣深高铁羊台山隧道出口引出，向南途经龙华区、南山区，而后自东向西引入西丽站，线路全长12.266公里。西丽站预留深珠城际（深珠通道）等引入条件
西丽站工程的规划，充分体现了深圳市对于交通基础设施前瞻性布局的战略眼光。此次公示内容提及，“本次设计方案需同步考虑粤港澳大湾区铁路网规划增加引入广深第二高铁、深珠城际、深汕城际、虎龙城际和深港西部通道。其中，广深第二高铁、深珠城际和深汕城际规划接入枢纽高铁系统，其他城际铁路与高铁是换乘的关系。本次设计方案西丽站考虑深珠城际（深珠通道）和深汕城际接入方案，初步预留了相关线路引入的条件。”![]()
（图源：深圳新闻网）
深珠通道始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，至珠海高新区北围片区珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲）。2023年7月19日，深珠通道设计方案中标，投标报价约501万元；2024年5月8日广东省有关部门最新回复：将积极争取国家层面对伶仃洋通道（深珠通道）规划建设的支持，争取将该项目纳入国家高速公路网线位规划、铁路中长期规划（修编）、国家“十五五”规划等国家相关规划；如今深圳西丽站的工程已经确定，即将开始建设，深珠通道整体方案将有望快速落实！中山敏捷·锦绣海湾城，距离珠海北围约500米，未来约1.5KM抵达深珠通道出入口，以大约350km/h来算，从深圳西丽到南朗敏捷·锦绣海湾城附近，走轨道将比公路缩短三分之二时间。”随着深珠通道城际+高速交通的互通互联，在锦绣海湾城能真正实现深中珠便捷生活！未来可期！资料来源：深圳新闻网、宝安日报
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