在山东港口日照港石臼港区南作业区14#、15#泊位，卸船机巍峨矗立，经过一夜的卸船作业，船舶已经顺利离泊，平日里繁忙作业的它此刻暂停了“脚步”，等待着关键部件的检修。
为高效利用船舶再次靠泊前的空窗期，一公司卸船机司机翁海洋和技术创新中心许工已经早早来到了现场，正在讨论卸船机振动给料器振动电机检修的相关细节。“这振动电机最近老是出些小毛病，可影响咱整体卸船效率了，这次得好好检查检查。”翁海洋皱着眉头说道。许工了解了电机的情况后，和翁海洋交流起来：“我觉得咱们得先检测下内部线路，看看是不是有接触不良的地方，再检查下电机的润滑状况。”翁海洋连连点头，随后两人迅速分工行动。许工凭借丰富的现场实操经验，熟练地拆开电机外壳，对内部线路进行细致检测。经过各方协同努力，发现电机内部存在一处线路虚接问题，且电机内部润滑不足。在及时完成线路修复并添加适量润滑油后，重新启动卸船机，可见振动给料器运行状态平稳，振动给料器运行得稳稳当当，卸船作业得以顺畅运行。
维修体制改革以来，一公司与技术创新中心掌握“合作乘法”，共同把控设备使用，全力提速设备新动能，深入挖掘设备新产能，让设备价值从 “1” 变成 “N”，不断发挥设备生产效能，整合多领域技术力量，形成设备维保合力，关键设备完好率达98.4%，实现维修效率、生产效率双提升。
下一步，一公司将结合“冬季四防”等工作部署，联合技术创新中心持续开展设备赋能，提升设备效能，优化流程逻辑，扎实推进设备维保进程，打赢打响设备与生产双达标 。
来源丨技术信息中心 尚 海、卸船流程队 魏亚男
编辑制作 | 张晓阳
山东港口日照港一公司新媒体工作室
