10月24日，山东港口日照港石臼港区南作业区西19#、20#泊位9台门机开启大规模自动化联动作业。
山东港口一体化改革发展以来，一公司始终坚持科技引领，充分发挥创新主导作用，加快实施港口流程化、无人化、智能化改造，以科技创新赋能产业创新，全面推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级……
门机作为散货码头船舶作业重要设备之一，为加快推动泊位门机实现自动化作业，创新应用定位检测、抓斗防摇定位、料斗料位检测等系统，结合与技术创新中心共同研发的多机协同策略和平台算法，实现门机“一舱多机”的自动化无人作业模式。这一创新不仅极大提升作业效率，降低人力成本，更从根本上改善作业人员的工作环境，显著减少了人为因素带来的安全风险，筑牢安全生产防线。
“自动化门机相较于传统门机作业模式展现出显著的优势。”一公司技术信息中心负责人介绍，“现在，门机司机坐在集控室显示器前，通过预先设定坐标定位及料斗位置，系统扫描船舱货物信息后，门机便开启自动化作业模式，整个过程只需监护系统自动运行即可。”
此次9台门机大规模自动化联动作业标志着日照港石臼港区南作业区在专业化泊位流程全自动化的基础上实现传统通用泊位的全自动化作业，提高了日照港石臼港区南作业区智能化作业水平。
科技赋能发展，创新决胜未来。一公司将积极培育和发展新质生产力，深入推进智慧绿色港口建设，加快传统码头向自动化码头改造升级步伐，坚持创新驱动，加大研发投入和创新应用，提高全要素生产效率水平，为“三大建设”注入强劲动能。
来源丨技术信息中心 姜栋耀
编辑制作 | 张晓阳
山东港口日照港一公司新媒体工作室
